基于交叉口多维状态评估的信号配时优化研究AET-电子技术应用-最丰富的电子设计资源平台

基于交叉口多维状态评估的信号配时优化研究
所属分类：技术论文
上传者：zhoubin333
文档大小：590 K
标签：交通评估指标体系 AHP-变异系数
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文档介绍：交叉口运行状态的准确评估能够为交通管理系统提供可量化的交叉口信息，为优化交叉口信号控制提供依据。针对当前交叉口运行状态评估侧重行车感受，客观性不强，确定了结合机动车和行人需求的多维评估指标体系，利用AHP-变异系数双层集成赋权模型确定各指标权重，得到交叉口运行评估模型。基于评估模型采用含噪声的深度Q学习（NoisyNet DQN）算法进行信号配时优化研究。以合肥市某交叉口为例，基于交通仿真软件证明了该方法能有效减缓交通拥堵，提高行人感受，具备较高的应用拓展性。
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