摩托车节能控制电路，能在摩托车蓄电池充足电时自动断开磁电机供电回路，使磁电机处于空载运行状态，减轻发动机负荷，达到节油的目的。该装置适用于前照灯直接由蓄电池供电的摩托车。电路工作原理：该摩托车节能控制器电路由电压检测控制电路和多谐振荡器组成，如图所示。
电压检测控制电路由电阻器R】—风，三端稳压集成电路lcl;l运算放大器集成电路102，二极管VD1、VD2、晶体管VT1和继电器K组成。 “
多谐振荡器电路由电阻器Rfi—R。，电容器C，、C，发光二极管LED和晶体管VT2\ VT3组成。继电器K的常开触头Kl并接在电阻器R，两端，常闭触头K2串接在磁电机充电绕组W的输出回路中。接通摩托车的锁开关S后，蓄电池GB的12V电压在供给K和多谐振荡器的同时，还经lCl稳压为+9V．作为IC2的工作电源。
