汽车电子最新文章 比亚迪璇玑智能化架构发布 在16日的比亚迪梦想日上，比亚迪正式发布智能化架构——璇玑架构。该架构包含一脑、两端、三网、四链。 发表于：2024/1/17 比亚迪将投1000亿元助力新能源车智能化 新能源汽车龙头比亚迪大举杀入智能化下半场，“平价智驾”时代或更进一步。 1月16日，比亚迪（002594）在2024梦想日活动中发布整车智能战略，比亚迪董事长王传福在活动中表示，比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化“不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。 他透露，“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，引领新能源汽车的发展方向。” 发表于：2024/1/17 华为车BU新公司成立 据天眼查，1月16日深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）成立，经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。 知情人士向记者表示，引望是华为车BU成立的新公司。引望将装载华为车BU目前的技术和资源，它的落地是华为的智能车业务更好服务产业的第一步，目前该公司还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，引望将成为一个股权多元的技术开放平台。 发表于：2024/1/17 丰田汽车已经启动电动机新项目 尽管电动车在全球范围内持续崛起，但丰田章男似乎仍对燃油车情有独钟。在最近的一次采访中，他表达了对内燃机开发的热情，并表示这是迈向未来的必要步骤。 丰田章男透露，丰田汽车正在启动一项新项目，旨在 " 重新推动内燃机开发 "。这一计划得到了丰田汽车 CEO 佐藤恒志和其他高管的批准。他表示：" 有人可能会说，如今这个时代重新推动内燃机开发，感觉更像是与时代赛跑，但事实并非如此。" 在他看来，这是为了未来而采取的必要行动。 发表于：2024/1/16 本田押注氢燃料电池汽车 本田汽车相信，在“电池电动车时代”全面开启之后，氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色。作为氢燃料电池汽车的长期支持者，本田早在 2008 年就推出了全球首款氢燃料电池轿车 FCX Clarity，并于 2017 年至 2022 年间推出了第二代车型。 发表于：2024/1/16 钠电池正式上车，对锂电市场冲击有多大？ 钠电池正式上车，对锂电市场冲击有多大？ 发表于：2024/1/16 松下最早今年推出新一代2170电池和4680电池 1月16日消息，最近日本松下公司负责电动汽车电池的首席技术官表示，由于松下最早将于今年推出经过改进的新一代2170电池和4680电池，特斯拉可能会在不久的将来向市场提供更便宜的电动汽车。 发表于：2024/1/16 AI加持下智能网联汽车开启智慧交通新纪元 AI技术使智能网联汽车变得更加智能化和人性化，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。除了带来个人出行的变革外，在AI技术加持下的智能网联汽车，在应对自然灾害时有巨大的潜力。 发表于：2024/1/16 SK On计划2026年大规模量产磷酸铁锂电池 据路透社报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。 发表于：2024/1/15 LG电子启动美国电动汽车充电桩工厂 LG 电子启动美国电动汽车充电桩工厂，年产能 1.2 万个 发表于：2024/1/15 奔驰首席技术官：锂电池火力凶猛，固态电池“可能没有必要” 梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯・舍费尔（Markus Schäfer）认为，凭借锂离子电池的持续进步，固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”。他表示，锂离子电池的能量密度提升速度远超预期，甚至可能与固态电池在成本和能量密度方面不相上下。 发表于：2024/1/15 自动驾驶技术普及仍需迈过成本关口 自动驾驶技术普及，仍需迈过成本关口｜CES 2024 发表于：2024/1/15 松下据悉最早将于2024年生产升级版电动汽车电池 松下据悉最早将于2024年生产升级版电动汽车电池 财联社1月15日电，松下控股旗下的电池业务企业松下能源首席技术官渡边庄一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采访时表示，其2170电池的改进版将于2024年或2025年在美国内华达州的制造厂开始生产。渡边庄一郎称，这家总部位于大阪的电子产品制造商可以兑现到2030财年将产能翻两番的承诺，并且不需要完全依赖新建工厂或大量投资。“我们将扩大电池容量，同时提高生产率。”渡边庄一郎表示，松下一直在努力提高2170电池的能量密度，并补充说这有助于降低电动汽车的总体成本。 发表于：2024/1/15 把AIPC放进汽车驾驶舱 在2024年的CES上，英特尔高调宣布收购一家法国汽车芯片设计公司Silicon Mobility SAS。 这也是英特尔时隔多年后再次进入汽车芯片领域——不过，此前是自动驾驶芯片，这次则看上了汽车智能座舱芯片。 发表于：2024/1/14 GaN格局，开年大变 GaN格局，开年大变 发表于：2024/1/12 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … »
