通用汽车宣布建立美国最大的车载电池研究所
2009-06-12
作者：通用汽车
美国通用汽车宣布，在美国密歇根州沃伦市的技术中心Alternative Energy Center，成立了从事车载电池研发业务的研究所“Global Battery Systems Battery Lab”。该研究所可进行锂离子充电电池及超级电容器等现有的所有车载电池试验。
2007年12月决定设立该研究所，2008年8月开始建设，2009年1月启动了电池系统测试部门。2009年5月启动了包括电池单元及模块测试部门在内的研究所全部功能。
研究设施的建筑面积为3066m2，为以前Tech Center battery lab的4倍。其中，1338m2为电池组开发及试验部门，1617m2为电池单元及模块开发部门，拥有1000多名工程师。
研究所设有160个测试电路和42个环境试验室。环境试验室可再现从灼热到极寒的真实温度环境，能够对温度变化导致的电池性能及耐久性进行试验。研究所整体的最大功率容量为6MW，与大约1400户家庭的用电量相当。
通用汽车曾在2009年1月举行的底特律车展上宣布，将在美国自制“Chevrolet Volt”使用的电池组。通过启动Global Battery Systems Battery Lab，该公司旨在强化车载电池的研发体制，以早日推出配备充电电池的混合动力车、插电式混合动力车及燃料电池汽车等车型。
2007年12月决定设立该研究所，2008年8月开始建设，2009年1月启动了电池系统测试部门。2009年5月启动了包括电池单元及模块测试部门在内的研究所全部功能。
研究设施的建筑面积为3066m2，为以前Tech Center battery lab的4倍。其中，1338m2为电池组开发及试验部门，1617m2为电池单元及模块开发部门，拥有1000多名工程师。
研究所设有160个测试电路和42个环境试验室。环境试验室可再现从灼热到极寒的真实温度环境，能够对温度变化导致的电池性能及耐久性进行试验。研究所整体的最大功率容量为6MW，与大约1400户家庭的用电量相当。
通用汽车曾在2009年1月举行的底特律车展上宣布，将在美国自制“Chevrolet Volt”使用的电池组。通过启动Global Battery Systems Battery Lab，该公司旨在强化车载电池的研发体制，以早日推出配备充电电池的混合动力车、插电式混合动力车及燃料电池汽车等车型。
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