德国/Poway，Eching—— 控创宣布其嵌入式计算机" title="嵌入式计算机">嵌入式计算机技术将应用到庞巴迪" title="庞巴迪">庞巴迪公司在中国的铁路系统设计方案中。这是控创和庞巴迪在长期的设计合作关系中取得的最新进展，庞巴迪是提供富有创意的交通解决方案的头号设计公司和制造商，其业务包括支线飞机，公务喷气式飞机，公交车和铁路交通设备。从1996年开始，庞巴迪就在其多个享有盛誉的交通和轨道控制系统中使用了控创嵌入式计算机技术，包括德州达拉斯、马德里、伦敦、新加坡、台北和最近的佛罗里达州迈阿密的自动列车和城市轻轨工程。

“控创是庞巴迪在嵌入式计算机方面的" title="面的">面的不二选择 —— 它为必须无故障运行并且安全至上的应用提供了可靠的技术。控创的响应专业且快速，还开发了各种定制的标准COTS产品来应对铁路系统不断变化的需求，”庞巴迪车辆/信号设备采购经理Gary Krivijanski说，“这种非常有竞争力的优势让我们两家公司的关系一直持续到今天，并且使庞巴迪的旅客捷运" title="捷运">捷运列车开到了全世界。”

控创在公共交通领域中实时嵌入式系统的实施、开发、认证和制造方面拥有广泛全面的经验，可以定制COTS产品来满足客户的苛刻需求并加快产品上市速度。

“针对特定的客户需求来提供一个系统级的解决方案，控创为庞巴迪提供了非常有效的计算机系统，”控创VME产品部执行董事Joe Eicher说，“通过定制COTS解决方案来提供至关重要的安全性和性能表现，控创开发出了能满足庞巴迪高级铁路工程，经受了实际考验并且高度可靠的系统。我们高度重视和庞巴迪的长期合作关系，并将继续开发嵌入式技术以便满足其高级自动化列车和城市轻轨工程的应用需求。”

庞巴迪的旅客捷运系统是典型的高架单轨环路铁路，运行于小型区域，如机场或主题公园，使用自动列车或汽车列车。该系统使用两套计算机系统以形成冗余，并且可以进行并行计算" title="并行计算">并行计算。这些现代铁路系统都需要大量的通信I/O，但考虑到交通行业的性能和开销限制，又必须讲求经济性。

从控创和庞巴迪合作初期开始，两家公司的工程小组就在一起工作，控创还指派工程师到施工现场对庞巴迪的主要技术工程师进行培训。控创为庞巴迪提供了满足其特定需求的串行智能I/O（ISO）VME卡，可进行串行通信和冗余系统交叉检验。针对庞巴迪自动汽车列车系统中的列车控制和分离应用，控创将标准CPU440和CPU540 VME处理器卡集成到了底板中。

庞巴迪最后委托控创开发定制的 CPU541 VME卡，该卡集成了双处理器，用于管理安全至上的应用和增加客流量信息负载。控创还对VCE405 处理器卡进行了优化，为庞巴迪开发了一个400 MHz的新型号，替换掉CPU541 ，并增加了满足实时交通需求并针对特定应用的硬件和功能。现在，在通信方面，庞巴迪用第三代VCE405 替换掉了ISIO VME卡。

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要获取更多关于控创VCE405的信息，请访问http://www.kontron.com/products/boards+and+mezzanines/6u+vme/processor/6u+powerpc/vce405.html