文献标识码:A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.211840
中文引用格式:张成,张瑞宾,王曙道. 标签结合现实场景的交通标志分类检测研究[J].电子技术应用,2022,48(3):27-31,36.
英文引用格式:Zhang Cheng,Zhang Ruibin,Wang Shudao. Research on classification and detection of traffic signs based on tags combined with real scenes[J]. Application of Electronic Technique,2022,48(3):27-31,36.
0 引言
在车辆安全和自动驾驶领域,交通标志的检测有着很大的实用价值。真实的交通场景复杂多变,交通标志易受到光照、雨雾和遮挡等外在因素的影响。传统的检测算法根据交通标志的形状、颜色等特点[1-6],使用不同尺度大小的滑动窗口对待检测图片进行潜在目标区域提取,之后对潜在区域通过HOG(Histograms Of Oriented Gradient)[7]、Gabor[8]、Haar-like[9]等人工提取特征方法,结合支持向量机、BP(Back Propagation)神经网络、极限学习机和最近邻算法等常用的机器学习算法完成分类的任务。这些方法若要完成细分类检测问题,工作量巨大,且最后的效果也不尽理想。
深度学习方法不同于前面的方法,它利用深度卷积神经网络完成特征提取,实现交通标志的检测任务。目前常用方法可分为候选区域和逻辑回归。候选区域的网络(如RCNN(Region-Convolutional Neural Network)[10]、Faster R-CNN[11])先提取出候选的区域特征,之后根据候选区域的特征进行位置和类别的学习,这种方法突出了出色的检测精度,牺牲了计算的时间和存储资源;逻辑回归的网络(如YOLO(You Only Look Once)[12]、SSD(Single Shot Detector)[13])直接将预测边界框的坐标和类别设置为回归问题,提升了网络的检测速度,但是针对具体的任务网络模型还需要进一步调整,且完成交通标志检测的研究需要数据庞大的交通标志数据集。
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作者信息:
张 成,张瑞宾,王曙道
(桂林航天工业学院 汽车与交通工程学院,广西 桂林541004)