近日，洛克希德·马丁公司在官网发布消息，宣布与是德科技公司（Keysight）合作，双方将改造民用5G通信网络，提高其安全性和适应性，为美国国防部提供战术级5G地面、海上、空中通信网络。此前，是德科技公司曾开发出端到端的5G测试平台，该平台具有“灵活、可升级”的特点，能对5G设备进行“自动测试和验证”。双方将利用5G测试平台测试所有民用5G通信组件和接口，评估民用5G网络存在的安全漏洞，从而确定5G国防通信网的技术方案。

　　洛克希德·马丁公司官网发布消息称，马里兰州贝塞斯达和加利福尼亚州圣罗莎——洛马公司与领先的5G解决方案提供商是德科技公司，宣布合作推进5G以支持航空航天和国防应用的关键任务通信。两家公司正在积极合作开发5G.MIL测试平台，洛马团队将使用该平台为多种应用提升5G功能。

　　5G.MIL项目副总裁赖斯（Dan Rice）表示，该公司正在利用商业领域的专业知识，在陆地、海洋、空中、太空和网络领域的关键任务操作中快速且经济地扩展、调整和集成5G技术，“是德科技的端到端5G测试平台在商业上得到广泛应用，为开发满足国防工业严格要求的定制解决方案提供了机会。”

　　5G为无线通信网络带来了高速数据速率、连接密度、可信度和低延迟。此次合作推进了洛马公司的5G.MIL愿景，以支持国防和国家安全应用的安全和弹性连接。它还旨在调整商用5G技术，以满足国防部运营的地面和非地面网络的战术通信需求。通过与是德科技合作开发自动化测试用例，评估所有5G组件和接口的网络安全和漏洞，洛马公司还能够确定其支持5G的解决方案在整个生命周期（从开发到运营）的网络弹性。

　　航空航天防御总经理文斯·阮 （Vince Nguyen） 表示：“部署面向未来、无缝且安全的通信链路，为陆海空作战提供服务取决于5G、卫星、无人机、人工智能和云技术的成功集成。利用是德科技灵活、可扩展和全自动的测试、测量、验证和优化工具组合，洛马公司为5G和混合网络实施了我们在航空航天和国防工业中看到的最先进的测试平台。”

　　该测试平台已于7月达到初始操作能力，将帮助洛马公司的5G.MIL团队快速验证与各种5G资产的互操作性和性能，并模拟可靠和安全的通信。从那时起，两家公司一直在合作仿真、测试和验证5G开放无线电接入网络和非地面网络通信。通过签订战略合作备忘录，两家公司将整合额外的能力来支持新兴的研发需求，并与最新的5G及其他技术保持同步。

　　“九头蛇项目”

　　5G.MIL内容中包括“集成现有网络”，指在传统战术网络之间使用多个分布式边缘连接网关，信息可以通过平台之间的不同路径移动，通过消除系统中的高价值单点故障来创建弹性。洛马公司在此列举了“九头蛇项目”。

　　据洛马公司5月发布的消息称，旗下臭鼬工厂、导弹防御局和美国空军成功地将U-2和5架F-35、1架F-22进行空中通信连接，并向地面操作员提供了实时的第五代数据，从而提高了任务灵活性跨领域，联合作战人员的总体作战状况得到了改善。

　　名为“九头蛇项目”（Project Hydra）的最新飞行测试，利用U-2上的开放系统网关（OSG）有效载荷，通过机间数据链（IFDL）和多功能先进数据链（MADL）将F-22战机信息通信成功连接到5架F-35战机上，实现所有机载系统之间以及与地面节点共享数据，目标航迹也通过U-2传输到战斗机航空电子设备和飞行员显示器中。

　　洛马公司副总裁兼总经理杰夫·巴比恩（Jeff Babione）表示，臭鼬工厂的“九头蛇”项目标志着第一次在第五代飞机之间建立双向通信，同时还向地面运营商共享运营和传感器数据，以实现实时功能，这种新一代的连通性将数据决策时间从几分钟缩短到几秒钟，这对于抵抗当今的对手和高级威胁至关重要。

　　“九头蛇”项目，还标志着F-35传感器数据首次通过使用机载网关的战术目标瞄准网络技术（TTNT）链接传输到地面作战系统。然后，这些数据被发送到同样由洛马公司开发的美国陆军一体化防空反导指挥系统（IBCS）机载传感器自适应套件（A-Kit），然后，机载传感器自适应套件将数据传输到德克萨斯州布利斯堡（Fort Bliss）的IBCS战术系统集成实验室（TSIL）。综合战场控制系统使用F-35传感器数据进行了模拟的陆军射击练习。

　　“九头蛇”有效载荷的核心利用了符合开放任务系统（OMS）的企业级任务计算机2（EMC2），简化了F-22、F-35、战术目标瞄准网络技术（TTNT）和16号数据链 （Link-16）的连接。

　　通过利用U-2的视距 （LOS） 和超视距 （BLOS） 数据链功能，现在可以将数据直接共享给战术用户并全局共享给指挥和控制 （C2） 节点，例如通用任务控制中心 （CMCC）。

　　洛马公司称，凭借第五代数据的强大功能并在多个领域中展示新的指挥和控制系统，继续证明了该公司随时准备提供无与伦比的战场意识和迅速的野战能力。这次演示是该公司对空军高级战斗管理系统和陆军项目融合计划的支持的又一关键性步骤，旨在为指挥官提供用于联合全域战场环境的关键工具。

　　相关外媒报道

　　有外媒称，洛马公司的臭鼬工厂（Skunk Works）展示了F-22和F-35战斗机在飞行中共享态势感知数据的能力——通过配备该公司“翻译”软件的U-2间谍机。臭鼬工厂JADO/BMC2总监丹·马卡姆（Markham）当时在接受采访时曾说：“这真的是第一次将所有三个空中平台都连接起来。”

　　马卡姆说，“九头蛇项目”由空军和导弹防御局资助，该项目的目标是继续发展洛克希德·马丁公司的企业级任务计算机2 （EMC2，绰号“爱因斯坦盒子”）。他解释说，它的开发目的是将平台彼此连接，并将地面用户连接起来，以实现全域操作。

　　九头蛇项目并不是第一次使用软件“网关”来允许不兼容的F-22和F-35 无线电链路进行通信。这一里程碑是在空军第一个先进战斗管理系统 （ABMS） 上实现的，使用的是由洛马公司、霍尼韦尔（Honeywell）公司和诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）公司开发的名为gatewayONE的软件系统。但在那次演示中，gatewayONE 安装在地面平板电脑中。因为F-22 使用独特的“机间数据链 （IFDL）”，只能与其他F-22配合使用，而较新的F-35使用隐身多功能先进数据链 （MADL），它只能与其他F-35通话。

　　马卡姆解释说，臭鼬工厂在12月份能够使用其自己的基于云的软件系统，即嵌入在爱因斯坦盒子中的开放系统网关（OSG），在U-2“蛟龙夫人”号飞行期间处理传感器数据。但在该演示中，传感器数据由地面上的计算机节点收集，然后上传到飞机的无线电。

　　这些飞机不仅能够相互通话，而且U-2还将从战斗机收集的态势感知数据传输到地面无线电接收器。这不仅包括有关飞机本身的“蓝军”信息（如其飞行路径、可供发射的武器数量等），还包括战斗机座舱传感器收集的潜在目标数据。

　　在九头蛇项目演示期间，位于加利福尼亚州比尔（Beale）空军基地的空军通用任务控制中心 （CMCC，the Air Force's Common Mission Control Center） 和位于内利斯空军基地（Nellis AFB）的影子作战中心（Shadow Operations Center）的操作员，都能够查看传感器和平台数据，从而实现作战指挥和控制的态势感知。“洛克希德·马丁公司的新闻稿说，该演示”标志着 F-35 传感器数据首次使用机载网关通过战术目标瞄准网络技术 （TTNT） 链接传送到作战地面系统。“

　　洛马公司使用其机载传感器适配套件（A-Kit）从该地面计算机将F-35传感器数据发送至位于布利斯堡的陆军一体化防空反导作战指挥系统（IBCS）战术系统集成实验室（TSIL）。IBCS随后使用F-35传感器数据进行模拟陆军火力演习。IBCS是陆军项目融合计划的关键，该计划旨在建立新的能力，以支持联合全域指挥与控制（JADC2）。

　　EMC2计算机进一步展示了通过大多数北约飞机使用的古老的Link 16传输数据的能力。

　　马克姆表示，臭鼬工厂现在正在计划未来的演示，以将TTNT与更多类型的传感器数据一起使用，甚至可能来自海上作业的船舶。

　　此外，洛马公司正在根据国防部的开放任务系统标准开发所有与联合全域作战 （JADO，Joint All-Domain Operations） 相关的软件和硬件，并称最终将驶向一个JADO环境，以确保更快、更好的决策。