kaiyun官方注册
您所在的位置: 首页> 模拟设计> 业界动态> ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC

ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC

2021-11-16
来源:电子创新网
关键词: ABLIC IC 艾普凌科

  行业首个!(*1) 符合AEC-Q100 0级标准IC(*2)!

  可在高达150℃的恶劣环境下进行高可靠性的电压监测

艾普凌科有限公司(ABLICInc.,总裁:Nobumasa Ishiai,总部:东京都港区,下称“ABLIC”)是MinebeaMitsumi Inc.旗下的公司。公司在今天推出了S-191ExxxxS系列汽车高耐压窗口模式电池监测IC。

1637030252680473.jpg

  今天推出的S-191ExxxxS系列窗口模式电池监测IC是符合汽车IC质量标准AEC (*3)-Q100 0级(*2)的产品。AEC-Q100标准根据环境工作温度范围,将产品分为0-3级。0级产品要求能够在低至 -40℃的低温环境和高达150℃的高温环境下工作。由于已经通过了针对不同等级的各种压力测试,因此即使在配备控制自动变速器(AT) 的 ECU 或废气再循环系统 (EGR) 系统的严酷高温环境中,也可以进行高度可靠的电压监控。

  此外,S-191ExxxxS系列采用超小型HSNT-8(2030) (2.0 x 3.0 x t0.5mm)封装,该产品可充分满足目前对小型车载器件日益增长的需求。

  S-191ExxxxS系列在运行期间的功耗已降至0.9μA(典型值)。IC可直接连接电池工作,非常适合用于需要持续感应的系统中,有助于降低整个系统的待机电流(*4)。S-191ExxxxS系列还支持生产件批准程序(PPAP)。

  主要特点

  1. 符合AEC-Q100 0级标准(*2)

  2. 采用超小型HSNT-8(2030) (2.0mm x 3.0mm x t0.5mm)封装

  3. 工作期间的功耗低至0.9μA(典型值)

  4. 提供丰富阵容组合

  应用示例

  · 汽车应用,如发动机、变速器、废气再循环系统(EGR)和电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车 (PHEV)

  (*1) 作为电压检测器(复位IC)的产品组。根据我们截至2021年11月的研究

  (*2) 测试正在进行中。将于2022年8月完成

  (*3) AEC = 汽车电子协会

  (*4) 待机电流:静态电流,或即使在点火器关闭时也会流动的电流




图片.jpg


本站内容除特别声明的原创文章之外,转载内容只为传递更多信息,并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以便迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话:010-82306116;邮箱:aet@chinaaet.com。
Baidu
map