乔治亚州奥古斯塔消息：美国陆军最近与通用动力公司签订了一份合同，在新的步兵班战车上研发并装备电子战系统原型。

　　该新型电子战系统，General Dynamics 称为多域作战武器系统，美国陆军称为战术电子战系统-步兵旅战斗队，或 TEWS-IBCT，是 General Dynamics 公司过去为美国陆军提供的能力的下一个演变。

　　安装在Stryker 上的 TEWS 及其较小的 Flyer-72 变型战术电子战系统作为快速反应能力被部署到驻扎在欧洲的作战部队中，并作为原型装备美国陆军即将成立的旅战斗队地面层系统。该系统是第一个安装在 Strykers 上的旅级建制集成信号情报、电子战和网络能力。洛克希德马丁公司和波音公司 DRS 获得了最初的演示合同，预计美国陆军将在未来几个月内选出唯一的赢家。

　　TEWS-I 正在针对小型车辆和步兵旅进行进一步的作战测试，以提供他们所需的电子战能力，这些能力比装备在大型车辆上的系统的机动性更强。具体来说，它能够提供电子传感和电子攻击两种作战能力。

　　通用动力公司负责战术ISR美国陆军项目经理大卫莫里森在TechNet Augusta 告诉 C4ISRNET，此前，由于功率限制，美国陆军部队不具备电子攻击能力。

　　美国陆军部队必须在外部发电，无论是发电机还是拖车。通用动力公司通过内部研发工作，找到了一种利用 Flyer-72 现有动力为电子攻击部分产生足够动力的方法。这是轻型部队没有电子攻击能力的原因之一。

　　现在，TEWS 和多域作战武器系统之间的主要区别在于使用车辆动力的电子攻击部分。根据新合同，通用动力公司将使用新的步兵班战车来测试这些动力措施，以装备该系统。

　　“我们刚刚让车辆下线。我们将不得不看到：政府要付出什么代价？……我们是否必须安装一个 APU [辅助动力装置] 或拖车或发电机，才能通过加大炮火、升级交流发电机来实现我们在车辆上获得的效果？” 莫里森说。

　　通用动力公司正在建造六个原型，美国陆军及其电子战人员可以对其进行测试并提供反馈。莫里森指出，该公司希望士兵能够在 TechNet 展会期间看到该系统，以提供有关可能需要调整或更改以提高可用性的内容的见解。

　　该系统与平台无关，这意味着它可以过渡到 Strykers，例如，如果美国陆军希望将其用于其他车辆。

　　通用动力公司认为该系统适用于海军陆战队，并将用于该军种。