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以数据中心为代表,48V架构迎来爆发期

2021-08-06
作者:王洁
来源:电子技术应用
关键词: VICOR 数据中心 48V 汽车

48V,未来几年将能够看到它在云计算、高性能计算以及广泛的AI市场领域中大量应用,Vicor很幸运较早就进入到了48V领域中。”Vicor市场经理孟令冲表示。

日前,在OCP大会上,降碳增效备受关注。Vicor作为领先的高密度电源模块生产商,在OCP期间举办了一场专业的媒体见面会,分享了数据中心电源配电上的市场趋势及其48V直流供电系统解决方案。

48V深耕多年

随着5G、云计算、工业互联网和人工智能的发展,作为底层的算力基础设施,数据中心面临新的要求和挑战。终端产品对电力的需求增加,原有的12V配电架构无法满足需求,需要提高配电电压,向48V提升成为大势所趋。“其实提高配电电压并不简单,Vicor在这个领域深耕多年,通过高性能、高密度的模块化电源解决方案,能够解决这个问题。”孟令冲表示。

坐落于马萨诸塞州安多弗的Vicor公司拥有40年历史,致力于提供各种模块化电源组件和完整的电源系统,公司非常注重创新,每年投入的研发费用占到营收的16%左右。同时拥有170多个专利,在配电网络、控制系统、组件、封装方面均有创新。随着市场需求不断增加,2018年工厂扩建后产能提升了6倍,目前正在扩建一个新工厂,面积将增加8500英尺。

在48V配电架构上,Vicor的相关方案已经被谷歌、英伟达等巨头公司采用,经过了市场检验。随着这些年的不断优化和演进,Vicor在48V配电架构上,以创新的架构、先进的拓扑、控制系统、独特的组件及封装四大创新优势,引领行业发展趋势。

针对目前市场的特点,Vicor给出了为移除最后一英寸的48V靠电、12V/48V桥接、高压直流DC和AC/DC三大解决方案。

最后一英寸(Last inch)

“低电压大电流的需求,对电源设计的挑战在未来会持续存在,并且会越来越具有挑战性。” Vicor高级工程师杨周指出。

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处理器电压不断降低,峰值电流迅速增长

随着对算力的追求,2000年-2021年,CPU、GPU和AI芯片靠电呈现明显上升的趋势,而算力的提升则伴随着电流迅速增长、靠电电压缓慢下降。在2020年已出现了交汇点,电流大概是1200A,对应的靠电电压大概是0.8。这种趋势并不可逆,随着晶圆制程的进一步减小,对应的单位面积晶体管数量越来越多,晶体管承受的电压率越低,这种趋势还将持续下去。

而低电压大电流将会造成巨大的“最后一英寸”损耗。服务器的负载点与CPU之间的距离即“最后一英寸”(last inch)。杨周介绍,在靠电电流200A、300A时,FIR大概也只有20W、30W,相对于几百瓦的CPU来说可以忽略不计。但是电流上涨到1000A时,FIR的损耗到达400W,是纯粹的PCB损耗,系统的供电效率会降到低于50%。一个系统的效率低于50%,那么这个设计就已经失败了。

为了解决这个问题,Vicor给出了一种分比式电源架构,将稳压和变压功能分开,可以把第二部分供电转化模块做到非常小、非常薄,从原来的PCB板子改为直接贴到CPU上,去除掉last inch,进而减小损耗。

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Vicor分比式电源架构

此外,针对PCB空间的局限性,Vicor还给出了一种垂直电源方案,将电源模块封装在一起,可以直接贴在CPU的对面,减小last inch的同时达到节省空间的效果。

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NVIDIA加速卡采用Vicor方案

12V至48V双向桥接

48V是今后的发展趋势,以AI芯片OAM卡、加速卡、AI边缘计算的服务器等为代表的高功率密度应用已经升级到了48V,但目前传统的数据中心里,服务器上90%还是12V。现在的48V边缘计算和传统的机房还要混搭,因此12V和48V需要一个中间转化模块。

Vicor提供了12V-48V双向转化的方案,即NBM2317模块,其输入和输出可以反向,在此过程中外围线路无需任何改变,并且效率可以高达98%。据杨周介绍,NBM2317模块相对目前市场上其他电源模块可以实现70%功率密度的提升。

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英特尔OAM加速卡采用NBM2317

压直流DC和AC/DC转换

2015年前后,随着CPU、GPU、AI芯片对算力的要求增加,服务器功率密度激增,如今机架式服务器电源市场也遇到了挑战。

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Vicor重新部署AC/DC电源模块,应对功率密度挑战

2000年-2010年,机架式服务器功率基本上稳定在10kW;从2010年开始机架功率往上涨,2015年以后功率迅速上涨;到2020年,一个机架功率高达200kW。“对于这么大的功率需求,以前一个200kW可能几间屋子都放不下,现在要求200kW放在一个机架里面,这对于供电是很大的挑战。”杨周说道。

传统的电源方案是CRPS电源,其功率密度是在提升的,但是Vicor认为这种提升较慢,Vicor希望用更高功率密度的模块重新摆放机架上的电源方案。因此,Vicor选择将电源模块在机架里层层平铺或放到机架侧面,体积空间占用很小,给算力留下更多空间。

对于高压直流电源模块BCM6135,可将380V的直流输入转为48V输出,这也是Vicor分比式电源架构的典型应用。

对于交流直流电源模块PFM9280,仅用92mm×80mm×7.5mm体积(相当于一个iPad大小),实现5kW功率输出。

不只数据中心

近年来48V发展很快,机器人、无人机、LED等领域都有48V的应用,未来数据中心领域的应用已经非常明确,包括轨道交通、ATE等方面。此外,汽车也会是48V的重要应用领域。陈新军表示:“自动驾驶是未来的大趋势,各大厂家都在投入,汽车也是Vicor的一个核心方向。目前汽车总基线是12V,未来自动驾驶的功耗可能几千瓦,12V的总基线可能应付不了,Vicor主推以48V为核心的架构方案。同时,未来的汽车对于解决方案的体积和重量肯定是很在意的,Vicor能提供小而美的解决方案。”

据陈新军介绍,Vicor在全球很多高端汽车上已经有Vicor的产品,不久会看到相关消息公布,重量极轻、效率极高是Vicor产品得以成功应用的关键。

今年,节能降碳成为各企业竞相追逐的又一目标。Vicor中国销售总监陈新军表示:“节能降碳最核心的还是提升效率,降低成本。我们把密度做大,成本做低,就是实实在在的贡献。其次,我们将体积、损耗减少,综合的降碳效果是非常好的。”

Vicor高级现场应用工程师吴际补充道:“在一些实际应用上,Vicor提供了很多高压直流系统,如北京一些充电站380V转48V。数据中心是目前的一个新应用,还有现在小电站太阳能板就是48V,也契合我们的应用。Vicor这个产品正好满足现在低碳的需求。”

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