为了应对近乎同等对手的竞争做准备，要求情报行动在竞争激烈的空间中进行。提高无人平台的任务能力将为决策者提供关键信息，并使指挥官能够保持和增强其作战优势，同时降低任务人员的风险。

　　自 2000 年以来，Parsons公司旗下的 QRC 一直是蜂窝网络侦察和网络表征领域的行业领导者，其具有先进的集成采集系统 （ICS） 产品线。ICS 自成立以来一直在有人 ISR 平台上运行，但在到后期，很明显是2000 年代，无人平台的发展使集成变得势在必行。自 2009 年以来，ICS 一直是无人平台上的有效载荷，执行过无数次侦察任务。这些平台包括无人机 （UAV）、无人水面车辆 （USV） 和无人水下航行器 （UUV）。

　　ICS 旨在为任何经验水平的用户提供一键式设备，该设备可详细了解网络基础设施、协议和提供商的覆盖区域以及移动通信设备使用的 RF 环境的全貌。这种易用性只是促成 ICS 在无人平台上发挥价值的一个因素。将低 、慢、小（SWaP） 外形与自主操作相结合，您就拥有一个无需用户交互即可完成任务的有效载荷。

　　ICS 的核心是自主的 DCode Pro 软件，它使用户对蜂窝环境的了解触手可及。该软件提供了一个平台来收集、显示和导出收集到的蜂窝网络参数。突出的功能包括地理围栏，允许作战人员创建预定义的地理边界，ICS 将在其中收集数据；频谱查看器，提供射频频谱显示并识别各种蜂窝调制类型和信号；无源基站定位 （PBL），通过地面或机载调查提供蜂窝扇区的地理位置。

　　PBL 提供极其准确的扇区位置数据，相当于塔的位置。这取代了需要有经验的操作员数小时才能完成的耗时任务。将 PBL 与无人驾驶车辆结合使用可提供清晰的 RF 环境。在地面和海上任务中，PBL Ground 可以提供 10 米内的塔台位置。对于空中任务，PBL Air 可用于根据高度和飞行模式以准确度估计塔台位置。8,500 英尺的飞行产生了结果，其中 90% 的塔位于实际位置 200 米以内。当机载调查与 PBL Air 相结合时，绘制蜂窝基础设施的过程实际上会减少到数小时，而不是数天甚至数周。

　　将 ICS 和 DCode Pro 软件集成到无人平台可在有争议的空间竞争信息时提供优势。自主网络表征能力和物理映射位置然后将它们与机载图像联系起来的能力提供了无与伦比的能力飞跃。在无人机上使用这些平台不仅可以降低成本，还可以降低机组人员和任务的风险。这种能力是决策者和作战指挥官满足这些关键信息需求所需要的。

　　关于作者

　　Jeff 是手机协议领域的主题专家 （SME），自 2005 年以来一直积极参与 QRC 产品的演进。自 2009 年以来，他一直领导无人平台（UAV、USV、UUV）上的 QRC 有效载荷集成。在目前的职位上，他与多个客户和供应商合作修改和增强 QRC 产品。他拥有弗吉尼亚理工大学电气工程理学学士学位。