与非网7月27日讯理想汽车通过港交所聆讯，高盛、中金为联席保荐人，瑞银集团为财务顾问。理想汽车将寻求作为具有不同投票权架构的发行人申请双重主要上市。

　　招股书披露了理想汽车最新持股情况，其中理想汽车董事长兼CEO李想持股23.79%，可行使投票权高达75.74%，美团持股13.23%，投票权为 4.21%，王兴个人持股6.76%，投票权2.15%，樊铮持股4.46%，投票权1.42%。

　　理想汽车已于5月底向港交所提交了上市申请，采用的是和小鹏汽车相同的双重上市形式，其保荐人之一为高盛。双重上市，指理想汽车除了在美以第一上市地挂牌外，香港也将成为其第一上市地。对于已经在美国上市的理想汽车来说，在港申请上市时则需要按照香港市场的上市规则进行发行上市。

　　理想汽车在去年7月30日正式登陆美股，是蔚来汽车之后第二个登陆美股的中国造车新势力。目前三支造车新势力中概股中，理想汽车的市值排在第三。

　　据招股书，理想汽车2021年第一季度收入35.75亿元，收入总额由2019年的2.84亿元增至2020年的95.66亿元；2021年第一季度销售成本29.58亿元，销售成本总额从2019年的2.85亿元增至2020年的78.34亿元。

　　目前，理想汽车在售车型只有理想ONE一款。根据其官方公布的数据，今年上半年理想ONE的交付量为3.01万辆，同比增长216.5%。

　　招股书还显示了理想未来的新车规划。

　　据悉，理想汽车正在开发X平台，它继承了理想ONE现有的增程序电动汽车平台，并配备了理想的下一代增程电动动力系统。

　　公司计划于2022年推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程序电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。