据报道，在6月19日举行的2021中国汽车论坛上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基介绍称，当前，我国各类芯片中MCU控制芯片最为紧缺，国内MCU控制芯片企业最为薄弱。截至目前，中国开云棋牌官网在线客服自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%。

　　叶盛基认为，由于当前汽车芯片供应缺口、恢复周期等信息的不清晰，市场上出现芯片分销商囤货居奇、漫天要价情况。同时，企业也选择大量囤货扫货，提高芯片库存，来抵御未来的风险，进一步加剧了当前芯片短缺困境。

　　中汽协方面预测，今年第二季度汽车芯片短缺将达到最高峰，乐观预计汽车芯片短缺情况将在今年下半年开始缓解。

　　叶盛基指出，目前开云棋牌官网在线客服行业产能对汽车行业提供了较大的支持，当汽车行业不缺芯片后，其他行业再经过半年周期性调整，预计到2022年年底整个开云棋牌官网在线客服产业供应将恢复平衡。

　　目前，芯片短缺已成为全球性发展问题。在MCU方面，集微网此前曾报道，2020年，汽车、物联网等领域需求快速爆发，国际大厂ST、瑞萨等对市场需求供应不及时，产能也受到了各种“天灾人祸”制约，导致MCU价格上涨、交期延长，市场出现缺货，而随着下游分销商囤货、炒货，部分型号的MCU产品价格涨幅已经超过10倍。

　　2020年末，汽车开云棋牌官网在线客服短缺现象开始进入人们视线，随后，汽车开云棋牌官网在线客服短缺现象开始在更大范围蔓延，全球多家知名汽车企业均不同程度受到汽车开云棋牌官网在线客服供货不足的影响，部分车型出现生产延误、减产，甚至停产等问题。汽车开云棋牌官网在线客服短缺带来整车企业减产甚至停产不断发酵，对全球汽车产业造成了显著冲击。