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等保2.0时代城市轨道交通信号系统网络安全防护新思路
2020年信息技术与网络安全第3期
王晔,陈丽娟,衣然
(中国电子信息产业集团有限公司第六研究所,北京 100083)
摘要:随着网络安全法的深入贯彻和实施,等级保护制度已成为新时期国家网络安全的基本制度,等级保护2.0的出台,网络安全保护对象实现了对云计算、大数据、物联网、移动互联网、工业控制系统的全覆盖。结合等级保护2.0新标准要求以及城市轨道交通信号系统网络安全的建设需求,依照“一个中心,三重防御”核心思想,提出城市轨道交通信号系统网络安全防护新思路。
中图分类号:TP391
文献标识码:A
DOI:10.19358/j.issn.2096-5133.2020.03.001
引用格式:王晔,陈丽娟,衣然.等保2.0时代城市轨道交通信号系统网络安全防护新思路[J].信息技术与网络安全,2020,39(3):1-5.
A new idea on network security protection of urban rail transit signal system in the era of classified protection 2.0
Wang Ye,Chen LiJuan, Yi Ran
(The 6th Research Institute of China Electronics Corporation,Beijing 100083,China)
Abstract:With the indepth implementation of the network security law,hierarchical protection system has become the basic system of national network security in the new era.With the classified protection 2.0,network security protection objects have realized the full coverage of cloud computing, big data, Internet of Things, mobile Internet, industrial control system.Combined with the requirements of the new standard of classified protection 2.0 and the construction requirements of network security of urban rail transit signal system,this paper puts forward a new idea of network security protection of urban rail transit signal system according to the core idea of "one center,triple defence".
Key words :urban rail transit;signal system;network safety;classified protection 2.0

0 引言

随着《中华人民共和国网络安全法》的正式实施,我国正式进入网络安全建设新时代。其中明确提到:“国家对公共通信和信息服务、能源、交通、水利、金融、公共服务、电子政务等重要行业和领域,以及其他一旦遭到破坏,丧失功能或者数据泄露,可能严重危害国家安全、国计民生、公共利益的关键信息基础设施,实行重点保护”。

城市轨道交通信号系统作为关键信息基础设施之一,是否能够持续安全运行,直接关系到广大乘客的生命安全和社会运行秩序,一旦遭到破坏,后果不堪设想。目前信号系统网络安全并未受到高度重视,即便进行了网络安全防护建设,但是业务现场仍处于传统的被动的安全防护阶段,主要采用“封、堵、查、杀”的方式筑起安全防线。面对新形势下有目的性的新型网络攻击,必须调整安全建设思路,在网络和信息系统安全防护被攻击之前,构建主动防御体系,保障城市轨道交通信息基础设施的运行安全。




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作者信息:

王晔,陈丽娟,衣然

(中国电子信息产业集团有限公司第六研究所,北京 100083)


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