一种气体发动机ECU下线检测系统设计
2020年电子技术应用第9期
陈思涛1，罗素云1，吴长水1，从田增2
1.上海工程技术大学 机械与汽车工程学院，上海201620；2.潍坊力创电子科技有限公司，山东 潍坊261000
摘要： 以一种气体发动机的ECU作为测试对象，基于STM32F103系列主控芯片设计了一种ECU下线检测系统。系统由上位机、测试板卡层、被测对象ECU三部分组成，可以实现ECU输入所需的开关量、模拟量、频率量等检测及ECU输出量的检测。检测系统基于CAN通信网络由PC上位机下发数据指令，测试板卡层执行，可以完成ECU硬件及功能的检测。实际应用表明，所设计的系统具有耗时短、效率高、工作稳定、体积小等优点。
中图分类号： TP399
文献标识码： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.200225
中文引用格式： 陈思涛，罗素云，吴长水,等. 一种气体发动机ECU下线检测系统设计[J].电子技术应用，2020，46(9)：106-109.
英文引用格式： Chen Sitao，Luo Suyun，Wu Changshui,et al. Design of a gas engine ECU offline detection system[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(9)：106-109.
文献标识码： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.200225
中文引用格式： 陈思涛，罗素云，吴长水,等. 一种气体发动机ECU下线检测系统设计[J].电子技术应用，2020，46(9)：106-109.
英文引用格式： Chen Sitao，Luo Suyun，Wu Changshui,et al. Design of a gas engine ECU offline detection system[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(9)：106-109.
Design of a gas engine ECU offline detection system
Chen Sitao1，Luo Suyun1，Wu Changshui1，Cong Tianzeng2
1.School of Mechanical & Vehicle Engineering，Shanghai University of Engineering Science，Shanghai 201620，China； 2.Weifang Litro Electrical Technology Co．，Ltd．，Weifang 261000，China
Abstract： An ECU of a gas engine is used as a test object, and an ECU offline(EOL) test system is developed based on the STM32F103 series main control chip. It consists of a host computer, a test board layer, and a test ECU. It can implement switching detection, analog detection, and frequency detection and etc. The host computer transmits data instructions, and the test board layer performs, which can complete the detection of ECU hardware and functions. The application shows that the EOL system has the advantages of short time consumption, high efficiency and stable work.
Key words : ECU；offline detection；test board layer
0 引言
随着微控制器和开云棋牌官网在线客服技术的快速发展，汽车电子控制系统的设计及功能越来越复杂，汽车在出厂前的检测也变得日益复杂和严格，其中汽车电子控制系统的检测备受关注。在整个汽车电子控制系统中，发动机电子控制单元(ECU)是汽车控制系统中最核心部件[1]。它直接关系到发动机的运行状态，进而影响汽车的性能和安全性。因此，发动机电子控制单元测试的可靠性和测试过程的效率也就直接影响了ECU的开发及应用[2]。目前,博世、德尔福等ECU供应商已掌握成熟ECU测试技术[3]。但是，当前国内ECU检测设备价格昂贵，设备体积大，测试对象单一，对测试环境要求高等，从而造成了测试设备难以推广。比如上海交通大学基于PXI平台搭建的发动机电控单元测试系统采用探针直接连接ECU测试点和测试板卡，对工装夹具的设计要求极高[4]。
本文根据工程测试需要，针对企业生产的一种气体发动机ECU，利用嵌入式软件与硬件相结合技术模拟发动机信号来驱动ECU，设计了一种ECU下线检测系统，从而对气体发动机ECU进行功能及硬件检测，保证出厂产品质量。本文所设计的检测系统能够实现开关量、频率量、模拟量检测等，并且对测试数据可进行保存、打印。同时测试配置数据可更改，通用性较强，不仅满足气体发动机，还可以应用于其他不同发动机的ECU。
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作者信息:
陈思涛1，罗素云1，吴长水1，从田增2
(1.上海工程技术大学 机械与汽车工程学院，上海201620；2.潍坊力创电子科技有限公司，山东 潍坊261000)
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