国务院新闻办公室于8月3日举行新闻发布会，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其等介绍北斗三号全球卫星导航系统建成开通有关情况，并答记者问。

　　北斗相关产品已出口120余个国家和地区

　　冉承其介绍，北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。大部分智能手机均支持北斗功能，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整产业链。

　　冉承其表示，北斗已是联合国认可的四大全球卫星导航系统之一。与美国、俄罗斯、欧盟卫星导航系统的兼容与互操作及系统间合作持续深化。相继进入民航、海事、搜救卫星、移动通信等多个国际组织，多个支持北斗系统的国际标准已发布。

　　冉承其介绍，目前，北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务，基于北斗的国土测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲成功应用。

　　北斗三号卫星核心器部件国产化率100%

　　冉承其介绍，北斗三号2009年11月启动建设。10余年来，工程建设历经关键技术攻关、试验卫星工程、最简系统、基本系统、完整系统五个阶段，提前半年完成全球星座部署，开通全系统服务。建成即开通、开通即服务，工程建设取得巨大成就。

　　一是攻克关键核心技术，实现自主可控。400多家单位、30余万科技人员集智攻关，攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。

　　二是发挥举国体制优势，高效完成组网。加强集中统一领导，建强工程总体和两总研制队伍，以总体、技术、质量、进度为标准，创新研制建设体系，单星研制周期缩短四分之一，运载火箭总装周期缩短三分之一，卫星入网周期缩短四分之三。构建形成风险分析及控制保障链，不带隐患发射，不带疑点上天。自2017年11月起，两年半时间高密度发射18箭30星，建成40余个地面站，快速形成星地一体化运行能力。

　　冉承其强调，面对年初以来的新冠疫情影响和航天领域质量形势风险，工程全线狠抓任务组织实施、狠抓产品质量复查、狠抓任务风险防控，实现组网收官攻坚战和疫情防控阻击战的全面胜利。

　　　　北斗导航在防汛救灾方面有哪些实际应用？

　　冉承其表示，今年是中国水灾比较严重的一年，中国也是自然灾害比较多的国家，在自然灾害的减灾防灾方面，卫星导航特别是北斗系统具有特别重要的支撑作用。北斗系统跟其他卫星导航系统特别不一样的地方，两大特色服务一个是短报文服务，短报文服务就是在没有任何地面移动通信网支持下可以发短信，北斗三号有一个很大的提升，提升到单次14000比特（1000个汉字），可以传图像、发语音，北斗系统有全球的星间链路，正是因为有星间链路功能，拓展实现了全球短报文，每个人到世界任何一个地方没有移动通信，都可以靠北斗提供通信的手段。

　　另一个重要的特色服务就是高精度应用。北斗系统靠天上的卫星系统，地面建了一张高精度增强网，中国境内接近3000个地面站，最高精度能够实时处理到厘米级，事后处理可以到毫米级的高精度。形变监测、泥石流这种变化，就是在毫米级的运动上，如果靠这套系统加上相应的辅助设备，就可以实时的形变监测，包括铁路、边坡有泥石流的地方，可以提前预警、转移人员，为抢救赢得时间。

　　冉承其举例说，今年在湖南石门县，装了一套北斗监控系统，一个镇上出现了泥石流滑坡，提前预警、提前转移60多人，保障了人民群众生命财产安全。

　　冉承其表示，今年南方水灾过程中，北斗已经起到了重要作用。冉承其呼吁各个省市各个地方关注北斗的新应用，高精度一定是北斗今后无往而不胜的一张牌。“高精度进入手机里未来可期，如果用了高精度应用的手机，开车可以实现车道级导航。如果叫一个出租车，可以让出租车闭着眼睛开到你的脚底下。”

　　北斗永远在路上，建设在路上、应用在路上

　　关于后续发展的考虑，冉承其介绍，北斗永远在路上，建设在路上、应用在路上，北斗三号建成以后，已经着手下一代北斗建设发展。要在2035年前建设一个更智能、更泛在、更融合的系统。

　　冉承其介绍，简单来讲，从室内到室外、深海到深空的立体服务覆盖的更强、更安全、更可靠的系统。“我们正在推动这个工程的论证和后续的起步建设，它一定是北斗三号后续新的亮点工程。”

　　冉承其还介绍，北斗跟其他卫星导航系统的合作取得了良好的进展，无论和GPS、GLONASS、GALILEO，都有双方兼容互操作政府间协议或合作备忘录的签署。他指出，这仅仅是合作第一阶段。后续要进一步推动在应用、技术、后续发展等方面合作，中国有这个信心，也有实力和愿望，继续推动和其他系统的合作。