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微软长期寻找车载市场途径,收购MicroVision能否带动其汽车传感发展?

2020-05-25
来源:与非网

与非网 5 月 25 日讯,一直以来,微软都在寻找进入车载技术市场的途径。据悉,近日微软宣布收购激光传感与投影技术公司 MicroVision,后者拥有大量与激光束扫描投影和传感相关的专利。

据了解,MicroVision 开发了用于投影、3D 传感和图像捕捉的激光扫描技术,其显示技术使用微型电子机械系统(MEMS)扫描镜与激光、光子和电子用来投影或捕获图像。该公司的产品主要授权给 OEM,如索尼和意法开云棋牌官网在线客服。MicroVision 还开发了 PicoP 扫描技术,这是一种基于该公司激光束扫描方法的超微型传感和投影解决方案。MicroVision 的平台方法意味着其技术可以广泛应用。

微软在去年 9 月宣布了互联汽车平台(MCVP)。据称,该平台是一个不断演进的系统,汽车公司可以使用该系统在其车辆中实现多种服务,包括车内体验、自动驾驶、高级导航、用户互动与洞察、远程信息和预测服务,以及连接和 OTA。

在 2019 年的 MCVP 白皮书中,微软分享了其互联汽车愿景,“MCVP 提供一致的技术基础设施,并通过安全的、可伸缩的数据摄取,将车辆配置和解决方案集成到一个公共数据源。利用该平台,汽车制造商和合作伙伴可以使用车辆遥测技术,创建定制化的、创新的、为消费者增值的车辆和云服务,包括遥测技术、导航、产品服务等。此外,MCVP 不仅可用于乘用车,还可应用于商用和工业车辆,包括轿车、卡车、起重机、船舶和无人机。”

MCVP 并不是一个操作系统,而是 OEM 合作伙伴创建的平台的基础,为合作伙伴提供了完整的基于云的后端。不过,MCVP 将允许微软将 Skype、Office 365 和 Dynamics 等服务无缝集成到车载系统中。目前,该平台已经被 TomTom、LG、大众等公司采用。

此前,微软曾与该公司合作,在 HoloLens 2 设备中使用 MicroVision MEMS 引擎。此次收购微软可能会关注 MicroVision 更广泛的知识产权。目前,MicroVision 正在与一些重要汽车制造商合作,为自动驾驶汽车技术提供激光传感器解决方案。


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