巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”) 12日在位于圣若泽杜斯坎普斯生产车间举办的交付仪式上，向全球最大的飞机租赁公司——埃尔凯普控股公司及全球启动用户——巴西蔚蓝航空交付了全球首架E195-E2喷气飞机。E195-E2飞机是E2系列飞机三款机型中最大的一款，蔚蓝航空共签署了51架该机型的确认定单，并将在2019年内再接收5架。

　　巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里(John Slattery)表示：“今日的交付是一个里程碑式的时刻！E195-E2是巴航工业有史以来生产的最大的商用飞机机型。乘客必定会青睐该机型新的内饰设计，而航空公司必然会对其卓越的运营经济性推崇有加。它必定是蔚蓝航空低成本运营模式及埃尔凯普公司机队构成的完美机型。对于巴航工业团队中每一位为取得今日成就而辛勤付出的员工，我都感到无比骄傲和自豪。”

　　蔚蓝航空将在E195-E2上采用单舱布局，设置136个座位，执飞部分国内和国际航线。

　　“在过去10年间，蔚蓝航空为巴西民航市场带来了革命性的变革。我们通过开拓一些从未有过航空服务的区域性和城市航线，实现了国内航空市场双倍增长——这一切均应归功于巴航工业第一代E195机型的卓越性能。随着E195-E2机型的引入，我们将开启巴西民航事业新的篇章。我们将十分骄傲地驾驶这款融汇了巴西科技与创新的机型翱翔在蓝天上，”蔚蓝航空创始人兼董事会主席大卫·尼尔曼(David Neeleman)表示：“E2机型的引入代表了蔚蓝航空机队升级的重要一步，将助力我们未来的业务发展。”

　　埃尔凯普控股公司首席执行官安格斯·凯利(Aengus Kelly)表示：“埃尔凯普每一位员工都对全球首架巴航工业E195-E2的交付十分兴奋。我们坚信：这款无与伦比的新机型必定助力这两家全球领先的巴西企业业务发展至新的高度。我们祝愿巴航工业和蔚蓝航空均将在E2项目上获得成功，并期待与两家企业在未来继续携手同行。”

　　今年4月，E195-E2同日分别获得巴西民航局(ANAC)、美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局认证(EASA)三权威机构颁发的型号认证。

　　飞行测试表明：E195-E2的实际性能超越了原设计目标。燃油消耗比预期低1.4%，每座燃油成本比第一代E195机型低25.4%，维护成本低20%。E195-E2是同级别中最为环保的机型。它具有最低的外部噪音和污染排放。根据国际民航组织四类噪音排放标准，其累计噪音值降至19到20EPNdB(有效感觉噪声级)， 比直接竞争对手低4EPNdB。

　　与E190-E2一样，E195-E2拥有每1万个飞行小时才需进行基础检查的维护间隔，为单通道飞机级别中最长，且没有第一代E-喷气系列飞机进行检修的日历限制，这意味着与第一代E-喷气系列飞机相比，每十年可以多出15天的飞机使用时间。

　　E195-E2采用了新的超高涵道比引擎，全新的机翼设计，全电传操作系统和新的起落架设计。与第一代E195相比，飞机75%的系统为新设计，并且可多设置3排座位。客舱可采用双舱布局设120座或单舱布局设146座。

　　巴航工业与蔚蓝航空还签署了一份长期航材共享协议，为蔚蓝航空运营的E195-E2机队提供可维修零部件的支持服务。蔚蓝航空于2008年开始运营首架E-喷气系列飞机时加入巴航工业航材共享协议，近期又加入了维修管理项目。新航材共享协议的签订，可涵盖该航空公司运营的整个巴航工业机队的维修服务。

　　巴航工业是全球150座级以下飞机制造的领军企业。全球有超过100家客户运营巴航工业商用飞机。仅E-喷气系列飞机，公司已获得了1800多架确认定单，交付量超过1500架。截至目前，该系列机型在全球50多个国家80家航空公司中运营。巴航工业70-150座级的飞机产品具有灵活的商业用途，备受低成本航空公司、支线及干线运营商欢迎。