飞机制造商空中客车(空客)日前宣布，将向客户出售AR软件，包括训练、远程协作和维修等解决方案。基于部署微软AR头盔Hololens的实用经验，空客摇身一变，从AR用户变为AR供应商。这对AR产业意味着什么?

　　尝甜头看潜能

　　早在2017年，空客就积极拥抱AR技术。不仅开发了用于培训的Hololens应用，还收集了超过250种Hololens用例。空客表示，从AR客户转向AR供应商，是因为空客看到了部署Hololens带来的成功，也好看AR相关计划的投资回报。通过允许设计师对飞机制造进行虚拟测试，设计时长减少了80%。在产线部署Hololens之后，工人可以直观获取说明、图标等工作信息，且无需占用双手。

　　AR将数字世界与物理世界无缝对接。在航空航天等高精度、高复杂性的行业场景中，AR能将复杂过程分步可视化，提升准确率和执行效率，是智能制造系统的有机组成。0glass创始人兼CEO苏波向《中国电子报》记者表示，航空制造业需要大量的技巧型知识，随着航空系统日渐复杂，以及设计和培训过程变得越来越短，人的工艺出错概率可能逐渐增多。在飞机制造研发中，如何节省时间、成本和能耗是重中之重，AR是少数能够开启业界新视角的解决方案之一，能显著提升效率和质量。

　　“AR系统正在成为航空智能制造系统的有机组成部分，采集的数据被处理为可视化信息，成为工人可以迅速掌握的知识，从而更好地工作，这个交互过程生动地体现了智能制造‘数据-信息-知识-智慧’的本质。随着AR相关技术和产品的成熟，AR将会广泛应用于飞机设计制造维修等各个环节，渗透进飞机制造的全生命周期。”苏波说。

　　AR赋能B端市场

　　各种迹象显示，AR正在积极融入垂直行业和商用领域。亮风台市场总监洪雁菲向《中国电子报》记者指出，在工业制造领域，AR将生产步骤、结构认知等数据可视化，能有效增强操作工作人员的认知、感知、执行能力。同时，基于AR的远程协作，供应商、专家能够以第一视角观看现场，提供实时指导，提升交互协作效率。在教育培训领域，AR培训在物理环境发生，例如在医学培训中，如果只使用VR进行沉浸式练习，在面对真正的生物躯体时，难免会出现对应不上的感觉，这时AR将虚拟指导信息融入具体环境的模式将发挥优势。

　　在今年年初举行的Hololens2发布会上，“Hololens之父”Alex Kipman宣布了一系列与企业伙伴的开发计划。基于Hololens的AR解决方案开发，已经在医学、建筑、制造、物流等各个领域开展。飞利浦利用Hololens优化影像引导治疗系统，医生在操作微型仪器进入病人体内进行微创手术时，可利用手势、语音识别、注视点跟踪等技术切换AR投射在视野中的屏幕，更便捷地掌握医学影像信息，有助于缩短手术时间。微软与导航Trimble开发了在现实环境重现同比例可视化设计的方案，使建筑师能基于AR技术更直观地向客户展现设计效果。此前，Trimble还基于Hololens2的安全帽Trimble XR10，为一线工人提供3D模型信息，优化检修装配流程。Scandit公司用Hololens简化仓储物流流程。曾经收购AR初创公司的工业软件提供商PTC利用Hololens推动不占用双手的实时交互培训。

　　微软对Hololens的定位，也更加趋向于B端市场。微软表示，Hololens在企业领域具有变革型力量，未来两年它还会和企业绑定在一起。消费者市场是对体验要求最高的市场，Hololens2目前的视场角还难以满足消费者对沉浸感的需求，而且3500美元的售价对消费者并不友好。深耕B端，寻找场景，形成规模化量产摊薄成本之后，再敲开消费市场的大门，或许是更好的选择。

　　持续向MR升级

　　微软一直将Hololens定义为“不受线缆束缚的MR设备”，而非单纯的AR设备。除了独立的CPU和GPU，Hololens还配置了HPU(全息处理器)。Hololens2可追踪单手最多25个关节点，借助内置的AI和语义理解，支持用户以更加自然的手势操作。HoloLens2还引入了眼动追踪传感器，精确追踪用户的两只眼睛，并判断具体的注视点位置。微软云计算服务平台Azure也为开发者提供了空间锚点和远程渲染服务。

　　苏波向记者指出，MR是AR的高级形式，AR在真实环境中叠加虚拟的数字内容，MR则强调虚拟与现实的融合，模糊物理世界与数字世界之间的界限。他认为，真正意义上的MR效果，还需要至少十年的时间。

　　“与AR相比，MR混合现实更强调的是合并现实和虚拟世界而产生的新的可视化环境；MR要求在新的可视化环境里物理和数字对象共存，并实时互动；MR结合了虚拟和现实，强调在虚拟的三维世界中实时运行。这需要算法、显示、光学等技术的发展，才能达到MR效果。”苏波说。