解决不了这些痛点,无人驾驶永远不会实现
2019-05-30
随着汽车智能化与电动化的不断升级,无人驾驶汽车成为汽车产业变革的一大趋势。近年来,不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。
按照美国汽车工程学会(SAE)对自动驾驶汽车的定义,自动驾驶技术可分为1到5级。第1级(L1)是以人为主,提供一项以上的驾驶支援功能;第2级(L2)为部分自动辅助驾驶,可以实现自动转向、自动加减速等,但驾驶者仍要随时监控周边的环境;第3级(L3)为有条件自动化驾驶,从这一阶段开始转向以车辆为主,驾驶员只提供适当操作;第4级(L4)为高度自动化驾驶,在限定的条件下可由无人驾驶系统完成,第5级(L5)为完全自动驾驶即是无人驾驶。
从全球范围来看,目前在售的所有量产车仍处于第2级L2及以下,也就是依靠ADAS(高级驾驶辅助)技术,例如ACC(自适应巡航系统)、AEB(紧急制动刹车系统)以及LDWS(车道偏离预警系统)。
目前,随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术,世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图,放宽无人驾驶汽车相关法律法规,主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。
全球无人驾驶汽车行业中,美国属于领先地位;在亚洲范围内,新加坡的进度较为领先。我国是从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研发工作,随着无人驾驶技术的不断发展,众多互联网企业和整车厂也纷纷在无人驾驶领域重点发力。
目前自动驾驶技术的开发企业有三类,第一类是传统车企或汽车零部件厂商,包括通用汽车、宝马、奥迪、上汽、长安等厂商;第二类是互联网科技巨头,包括华为、谷歌、百度、优步、滴滴等;第三类是创业型科技公司,包括Navya、Aurora Innovation、特斯拉、小马智行等等。
可以预见,未来几年无人驾驶的产业进程将呈现出明显加速与百花齐放的状态。
我国智能驾驶市场现状
无人驾驶技术是一个涉及人工智能、传感技术、地图技术以及计算机等诸多前沿科技的综合技术。其中,智能驾驶作为无人驾驶的铺垫,也可以说是无人驾驶的工具。在无人驾驶到来之前,我们不妨先来分析一下智能驾驶的发展规模和趋势。
据前瞻产业研究院发布的调研数据显示,截止至2017年中国智能驾驶市场规模增长至681亿元,同比增长39%。初步测算2018年中国智能驾驶市场规模将达到893亿元左右,同比增长31.1%左右。
2014-2018年中国智能驾驶市场规模统计情况
根据相关机构预测:2019年中国智能驾驶市场规模将突破千亿元,达到1137亿元。2022年中国智能驾驶市场规模将突破200亿元,并预测在2023年中国智能驾驶市场规模将增长至2415亿元左右,2019-2023年均复合增长率约为20.72%。
2019-2023年中国智能驾驶市场规模预测