2019年5月23日－24日，由上海锁雅汽车科技公司主办，亚太智能网联汽车产业协会支持的“中国自动驾驶高精地图产业创新发展论坛”（Hdmap2019）在北京隆重召开。哈曼受邀参加此次论坛并发表主题演讲，为与会的汽车厂商、图商及自动驾驶上下游合作伙伴带来为自动驾驶高精地图打造的OTA远程更新和汽车网络安全方案。

　　自动驾驶汽车L2.5-L3级别据悉将于2020年至2021年集中上市，而汽车厂商对高精度地图的需求也迫在眉睫。然而，目前高精地图的应用标准，服务模式还在探索当中，行业面临着高精度、全覆盖、近实时刷新、应用安全等众多挑战。行业的发展需要多方的参与和互动来碰撞出火花。为了更积极地应对挑战，哈曼带来了全球领先的高精地图智能差分升级方案和汽车网络安全方案，和与会嘉宾分享了哈曼如何帮助汽车厂商（OEM）和地图供应商更高效、安全地执行OTA更新，从而进一步增强高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动化驾驶特性。

　　哈曼智联科技高级售前技术经理王洪滨发表主题演讲

　　“在目前业内的地图差分升级方案中， 我们主要会面临两大挑战，一是高清地图升级文件太大，另一个是由于网络覆盖问题造成的升级速度缓慢。可喜的是，哈曼于今年3月推出的全新方案完美解决了这两大难题。 我们可以将高精地图文件压缩到原文件大小的2.5%，大大降低了更新包的尺寸，同时通过优化的OTA升级流程， 过去需要几天才能完成的升级活动，我们已可以实现近乎实时更新。” 哈曼智联科技售前技术高级经理王洪滨说道， “随着V2X的发展，汽车地图频繁更新的需求会不断增加，因此选择高效、安全的方案尤为重要。哈曼全新的高精地图智能差分升级，可以无缝集成到图商现有的OTA服务中，确保OEM的导航系统能持续提供最新的高精地图信息。除了用专利差分技术更新高清地图，哈曼的OTA远程车辆更新方案还能在地图中添加更新兴趣点， 更新汽车ECU，修复汽车内固件、软件缺陷、增加新功能和增值服务，实现安全可靠的整车软件升级。“

　　哈曼还分享了北美车厂应用哈曼远程车辆更新服务（OTA）为配备ADAS系统的半自动驾驶智联汽车升级高精地图的实际案例。 保持地图处于最新状态对ADAS解决方案的有效性至关重要。北美OEM面临的主要挑战是如何通过费用昂贵的蜂窝数据连接来始终保持对不断增加的带宽密集型地图进行更新。OEM需要一个合作伙伴，确保即使通过蜂窝数据网络，也能够快速可靠地提供数千兆字节的地图更新。他们还希望合作伙伴的解决方案能够与现有后台系统集成，以便实时查看和管理每辆智联汽车的更新状态。OEM最终选择哈曼来助他们一臂之力。这是因为哈曼的高精地图更新解决方案

　　· 具有高度可扩展性，可在OEM场所或基于云的服务器基础架构上实施，并提供一个强大的后台Web接口，实现完整、灵活的地图管理。

　　· 其核心是哈曼的智能差分技术，该技术迄今已成功为24家汽车主机厂的3000多万辆汽车提供服务，为车载软件和地图应用程序提供了4000多万次可靠的更新，预计到2022年，应用哈曼OTA更新服务的汽车将超过3.5亿辆

　　· 实现了全球最小的传输、存储和最具成本效益的更新载荷

　　· 通过强大的多功能后台系统支持，实现全面的汽车软件目录和库存管理

　　· 能够快速与OEM现有的零件管理和报告系统集成，以最快速度上市

　　关于大众对配备ADAS系统的联网汽车最为担心的网络安全问题，哈曼同样给交上了令人满意的答卷。网络黑客通常会通过汽车网关、IVI系统、T-box、OBD dongle等各种汽车网络入口对汽车进行网络攻击， 而哈曼的网络安全方案——哈曼防护盾正是应对汽车网络攻击最全面、有效的入侵检测和防御解决方案（IDPS），它可用于侦测、管理、减缓和响应联网汽车和无人驾驶汽车上发生的网络攻击，确保车辆处于安全且受到保护的状态。

　　所有哈曼防护盾智能组件均采用哈曼屡获殊荣的 IDS 技术，并具备完备的后台报告功能与哈曼OTA 更新功能。一次性安装即可提供全面保障，在各种汽车攻击场景下都能保护联网 ECU、TCU和IVI系统。 此外哈曼防护盾能够提供多层防御并预防危险病毒、恶意软件和可能危及汽车功能的黑客攻击行为，防止车主身份信息被盗，以保障驾驶员安全。

　　今年4月上海车展期间，哈曼宣布为长城汽车交付新一代信息娱乐系统、汽车网络安全和OTA解决方案，此外自2019年开始，哈曼与长城汽车在OTA领域的合作扩展至新一代智能座舱项目，适用全车系车型。更新后技术可让新车产品对所有车载软件包括从固件、应用程序、设置、配置和地图，以及TCU和ECU进行远程升级。