上周，一位来自加拿大魁北克的Model 3车主延高速路驶离蒙特利尔，当时路面上有些结冰，他驾驶的Model 3突然失控偏向了右侧车道。此时Autopilot自动启动了，以牵引力和全轮驱动（AWD）及时制止车辆继续失控，并且在中央车道上正常行驶了起来。行车记录仪记录下了这惊险的一幕。

　　车主表示，在意外发生时，他完全没碰过方向盘，全靠Autopilot和AWD系统自行操控，当时方向盘自己转得很快，车主于是决定让Model 3自己解决问题。

　　其实这种能帮助驾驶员重新控制车辆的驾驶员辅助系统已不是什么新鲜事物了，多年来许多汽车都通过牵引力和稳定性控制汽车，但这位Model 3车主认为，特斯拉Autopilot比那些车辆还要更加先进。

　　由于特斯拉发布了行车记录仪应用，我们已经看到多则Autopilot阻止事故发生的视频了。去年夏天，另一位特斯拉Model 3车主也表示，Autopilot帮他转弯躲过了前方车辆，还有车主表示Autopilot帮他躲过了卡车。这两位车主也都有行车记录仪的视频为证。

　　如果Autopilot确实能自动夺回控制权，让Model 3重回车道正常驾驶，那确实值得赞叹。虽然过去也有许多优秀的车辆稳定系统，但Autopilot显然属于另一层境界，它能达到人类可以达到的最高水平。

　　但是，根据这位Model 3车主的描述，意外发生时他任由Autopilot来操作方向盘。确实，上周魁北克雨水很多，路面情况很不好，许多人都发生了车辆失控的意外，而绝大多数人类司机都难以冷静对待这种意外，此时由自动驾驶系统来控制车辆似乎是正确的选择。但提到Autopilot，就不得不提到那个老生常谈的问题，人类司机是否应该在Autopilot操控车辆时仍然保持警觉，至少保证自己才是方向盘的第一操控人？这一问题仍然值得我们思考。