日前，三星位于天津的手机制造工厂正式停产关闭，2600名工人被给予了赔偿或转移到了其他工厂。三星这座工厂已经建立了18年。

　　此次停产的工厂位于天津市西青区微电子工业区内，为天津三星通信技术有限公司。该公司成立于2001年，是一家合资公司。由三星电子株式会社和天津市电子仪表总公司合资成立，主要为智能手机的生产和制造。

　　此次工厂关闭三星也在此前发表过声明：“作为提高生产设施效率的持续努力的一部分，三星电子已经做出了停止天津三星电子通信业务的艰难决定。”此次并非是三星第一家停产的手机制造厂，在2018年初深圳三星电子通信公司也曾被撤销。

　　不过三星计划在天津投资新建一座全球领先的动力电池生产线和车用MLCC工厂，该项目投资额达24亿美元（约新台币720亿元），生产强化动力电池与车用积层陶瓷电容（MLCC），引发关注。

　　业界分析，三星强攻车用MLCC，意味淡出消费性电子等应用，空出的消费性电子领域市占将由国巨等台厂分食。

　　另一方面，业内人士指出，三星这次关闭手机厂，新建电池厂，主攻储能系统、电动汽车与电动工具等，显示这三项产品线将是未来新市场。

　　目前台厂中，磷酸铁锂电池正极材料立凯-KY上个月甫宣布携手南韩乐金化学打入欧洲车厂供应链，抢攻车用电瓶从铅酸升级成锂铁电池的商机，由于立凯已与韩系大厂取得良好合作关系，市场也乐观期待立凯接下来有机会能吃下三星订单。

　　在MLCC方面，去年第3季就曾传出全球MLCC第二大厂三星电机（SEMCO）天津厂的MLCC产能将扩大，而且规划扩增车用高阶产品。

　　当时台厂就认为，车用产品认证时间长，现在要谈2020年量产恐怕有点言之过早，而台湾MLCC厂着墨车用产品者并不多，即使有也是发展车用一般MLCC，并非高阶产品，所以相关动作对台厂影响应不大。

　　台湾MLCC厂商目前扩大布局最积极者，当属国巨集团，其2018年在投资并购布局的战果辉煌，总共七度出手，其中三件以换股方式进行，另外四件则共耗资超过260亿元。

　　标的除了被动元件同业之外，更进一步扩大到电子零组件领域。

　　外界预期，进入2019年，该集团进行并购投资脚步不会停止。

　　据了解，眼见车用、5G与物联网等三大应用，将于未来五至十年发酵，国巨集团也希望扩大布局相关版图，还有智慧行动装置零组件需求持续增加，智慧城市与智慧家居等商机均无穷，也成为该集团发展目标。