据ATW报道，美国联邦航空管理局（FAA）将对飞机设计采用新的噪声标准，从而使特定新设计的亚声速飞机的噪声降低7分贝。

　　这一标准称为“第五阶段飞机噪声标准”，将从2018年1月1日起实施，适用于2017年12月31日当日或之后提交的，最大起飞重量等于或大于121254磅（55000千克）的任何新的飞机设计；或者于2020年12月31日当日或之后提交的，最大起飞重量小于121254磅的任何新的飞机设计。

　　FAA表示，这一标准要求对飞机进行更静音的设计，并鼓励飞机制造商在新的亚声速喷气飞机和亚声速大型运输机的设计中采用最新的降噪技术。该机构强调了新标准既不会对目前美国飞机的运行，也不会对在第五阶段适用的合规日期（2017年12月31日）前提交的新的飞机设计产生影响。FAA最初于2016年1月提出了第五阶段标准以征求公众意见。美国飞机制造商波音和美国航空运输协会（A4A）都予以支持，A4A支持与ICAO合作制定噪声标准。

　　FAA指出数个已在生产中的最大起飞重量超过121254磅的机型，已达到了这一新的噪声标准，包括空客A380和A350系列飞机以及波音747-8和787系列飞机。

　　FAA还解释了对于最大起飞重量小于121254磅的飞机的设计，ICAO采用了2020年12月31日这一适用日期，是为了满足轻型飞机和涡桨飞机制造商提出的，需要更多时间以达到新噪声标准的要求。FAA表示2015年的一项研究表明，自1975年以来，经受严重飞机噪声的美国公民人数已下降了94%，约从700万人降至34万人。