谷歌正在为电动无人驾驶汽车测试无线充电系统。根据谷歌母公司Alphabet提交给FCC(联邦通信委员会)的资料显示，谷歌正开发新技术，用无线充电来替代有线充电。

　　在加州，谷歌已经开始为原型电动无人驾驶汽车测试2套无线充电系统。2015年2月，纽约创业公司Hevo Power获得了FCC的许可，开始在加州山景城(Mountain View)谷歌总部安装实验性充电桩。7月，Momentum Dynamics公司也开始为谷歌安装设备。

　　按照两家公司的设计，系统会将发射器埋在地下，电能从发射器传向电动汽车底部的接受器，采用的传输方式为磁共振感应。在整个过程中，交流电通过调谐电路产生振荡磁场，磁场又可以在1秒之内转变为交流电，附近的电路只要调节到相同的频率就可以接收电能了。

　　Heve公司在Googleplex(谷歌总部名称)安装了原型充电桩Alpha，它是一个圆形发射机，可以传输1.5千瓦电能，发射机外观与沙井盖相似，可以铺在路面上。Momentum Dynamics则说它开发的无线发射器可以支持最高200千瓦的电能。

　　在山景城总部，谷歌的工程师正在测试Momentum Dynamics的充电桩，数量还不只一个;除此之外，工程师还在加州阿特沃特(Atwater)的Castle商务中心(Castle Commerce Center)展开测试。

　　Momentum Dynamics公司CEO安迪˙达卡(Andy Daga)说：“无人驾驶汽车不需要人的介入就可以连接到电网。”

　　最开始时，自动驾驶汽车可以在行驶时自动停在充电垫之间，随着技术的发展，基础设施将可以在汽车行驶时不断为电池充电。如此一来，汽车商就可以为电动汽车安装更小、更轻的电池，从而降低电动汽车的重量，汽车的设计也会变得更自由，电动汽车昂贵组件的成本也会下降。

　　达卡说，公司的大功率充电桩可以在几分钟之内将巴士汽车的电池充满电，这样汽车就可以24小时运行了。

　　尽管如此，电动乘用汽车无线充电技术仍然处在发展初期。