2016年自主品牌销量首次超过千万辆，占乘用车销售总量的43.19%;而在SUV市场，自主品牌更是同比劲增57.6%，并以58.2%的市场份额力压合资品牌。

　　销量的增长固然可喜，但更令人振奋的是，自主品牌正在走出单纯以性价比取胜的道路，开启了品牌向上的突围之路。

　　在这一过程中，长城旗下的哈弗H7凭借卓越的市场表现，成为自主品牌中的扛大旗者。

　　冲在最前面的就是价位区间在15-20万元的哈弗H7。作为哈弗旗下首款高性能中级SUV，哈弗H7自去年4月份上市以来，市场表现一路看好，去年年底连续两月销量破万，位居15万元以上自主品牌SUV第一。

　　冲击15万以上SUV市场，哈弗H7成为自主品牌打通向上之路的开拓者

　　哈弗H7的销量表现打碎了横亘于自主品牌头上的“15万天花板”，使其成为自主品牌打通向上之路的开拓者。正是看到了哈弗H7挑战中高端市场的可能性，其他自主品牌车型才追随而来，比如传祺GS8尽管销量比不上前者，但增长势头良好。

　　从产品本身来说，哈弗H7的实力也不容小觑。作为长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，哈弗H7由国际顶尖团队开发设计，整合了全球顶级配套资源，并按照严苛检测标准打造。

　　动力方面，哈弗H7搭载2.0T双流道直喷发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率可达170kw/h，最大扭矩355N?m，0-100km/h加速仅需9.3秒;

　　空间方面，车宽同级别最大，轴距达到2850mm;配置方面，哈弗H7拥有虚拟仪表、超大全景天窗、无级电动尾门等越级配置，具备自动泊车辅助系统、360度全景影像等多种功能;

　　安全方面，一直是哈弗品牌值得信赖的重要因素之一，哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，主动安全与被动安全防护措施多达17项。

　　可以说，这样的产品实力和超高的性价比使得哈弗H7即使面对合资品牌强手如林的15万元以上市场也毫无惧色，并引领了自主品牌中级SUV的发展潮流。