罗姆宣布，开发出了符合车载网络标准“CXPI（Clock Extension Peripheral Interface）”的车用收发IC。计划2016年2月供应样品，2016年5月开始量产。预计丰田将采用。

　　罗姆此次开发出的是“BD41000FJ-C”。特点是暗电流只有3μA。CXPI是设想用于速度表等HMI规格开关及传感器等输入类通信信号、马达及发光二极管等输出类通信信号的标准。在1对1连接输入类与输出类电子部件的地方使用CXPI时，可以实现1根电线传输多种信号的多路通信。目前，HMI相关缆线在整个车辆的线束中所占比例，中型混合动力车超过33％。如果能在汽车上使用CXPI，就有可能大幅减少线束数量。

　　开发出CXPI的是电装。现在正以该公司为中心，推进CXPI的国际标准化，目标是使其成为日本开发的车载通信国际标准。跟CXPI一样支持HMI相关部件多路通信的车载通信标准还有LIN（Local Interconnect Network）。与LIN相比，CXPI可提高响应性，降低部件成本。另外，还有可能减少开发工时。

　　LIN的通信方式是轮询（Polling）方式，就是主电子控制单元（ECU）对从交换机和从电机，以间隔一定时间轮流询问的方式进行通信。在主ECU进行询问之前，从设备不能发送信号，因此响应性容易降低。另外，按照标准，一个主ECU可以连接15个从设备。

　　而CXPI采用的通信方式是非入侵型CSMA/CD（载波监听多路访问/冲突检测）方式。需要发送数据时，使用设备监控通信频带，只要频带空闲，随时都可以发送信号。因此，容易提高响应性。另外，数据传输速度跟LIN一样，最高为20kbit/秒。