据国外媒体美国汽车新闻网报道，通用公司将在近期发布新能源汽车电池二次利用技术。通用汽车公司在二次使用电动车电池方面又有新进展，延长了电池经济寿命，更加节能，具体细节将于下周公布。

　　早在2012年，通用公司和瑞士ABB工程集团联合实验，将五块已在雪佛兰沃蓝达插电式混动车上使用的电池重新装配，进行二次利用，成功为美国3-5个普通家庭提供了2个小时的电量。

　　通用公司表示，目前使用在混合动力汽车、电动车等新能源汽车上的电池组寿命长达十年，但是当这些新能源汽车接近报废的时候，电池组的损耗仅为 30%左右，仍具有很高的利用价值。但是目前这些已经使用过的电池组并未获得很好的利用。通用公司曾经与2012年联合瑞士工程师团队将雪佛兰沃蓝达车上 已使用电池组重新组合成一个电池单元，为家庭供电。

能量储存产业被认为有着很大的发展前景，分析机构认为能量储存产业在2017年的利润将达到190亿美元(折合人民币1178亿元)。在上个月特斯拉公司就宣布进军能量储存市场，推出了为家庭用户供电的电池组，可大大降低家庭用户的用电费用。

　　通用汽车公司电池生命周期管理部高级经理PabloValencia表示，公司关注电池的整个生命周期，包括电池二次使用能力。通常情况下，在 电动车上使用过的电池中，只有30%不能进行二次使用，这证明了电池二次使用的巨大潜能，在回收之前，物尽其用才不会对能源造成浪费。

　　和最近火热的特斯拉储能电池相比，通用的电池再利用技术也是属于广义的储能范畴，但焦点集中在延长电池的经济寿命，在电动车使用完毕后还能继续发挥余热。

　　根据IHSCERA公司的研究结果，储能行业在未来具有广阔的盈利空间，全行业利润预计将从2012年的2亿美元暴涨至2017年的190亿美元。

　　汽车制造商从今年开始纷纷宣布将进军该领域。例如特斯拉发布了住宅用和公共场所用的两款电池，而戴姆勒也将很快推出太阳能储能电池。