随着汽车从代步工具转变为集休闲、娱乐为一体的个性化消费品，消费者对汽车娱乐方面的要求不断提升，汽车产业也正面临强大的市场压力，亟需在不牺牲性能的情况下降低成本，这个现象在入门级汽车市场尤为明显，而消费者对于低价车辆的需求让此市场的年增长率超过10%。Silicon Labs公司发挥设计高性能混合信号CMOS 芯片的核心能力，锁定庞大及高速增长的车用电子和信息娱乐领域，以其完美的广播音频产品来满足此领域对于降低成本和简易设计的需求。

车用AM/FM接收器Si474x是Silicon Labs公司完全集成的入门级低中频收音机芯片解决方案，Silicon Labs于2005年首度推出射频至音频(RF-to-Audio)接收器芯片，目前为止已出货2亿个以上。通过采用CMOS工艺，Silicon Labs可以将数字信号和RF结合为单芯片架构，从而可确保数字信号处理器与RF集成在一个芯片内部，实现了从射频到音频的集成，大量减少外部元器件，降低系统成本。

精简设计加速上市时间

Si474x的芯片内部，高度集成了LNA、LDO、AFC、AGC、ADC、DSP、DAC、RDS等功能模块，这样工程师在做设计的时候，就无需考虑太多外围复杂电路的设计，避免了因为有过多外围电路而造成的一些耦合、射频信号等的外界影响。与其它竞争方案相比，Si474x可以减少超过40%的外围器件及相应成本。

图1：Si474x的高集成度简化设计

从图1我们可以看到，由于Si474X系列产品集成度高，外部元器件极少，因而无需像以前一样，需要人工进行校准，并且设计人员可以很容易地在单层板上进行设计，所有材料清单包括在内仅需不到4平方厘米的印制电路板空间，该芯片的集成程度可以将芯片外围灵敏的RF信号传输路径缩至最短，从而减少了外围对RF信号的干扰，进一步简化了PCB设计流程，减少制造成本。

同时Si474x系列提供构建完整音频和数据接收系统的接收器，在这个芯片内部能够实现完全集成的入门级低中频收音机芯片解决方案，可以接收调频、调幅、短波、长波及RDS，甚至是气象频道的天气广播也可接收，可以实现全球的收音机广播接收频段，如日本的76MHz-90MHz、87.5MHz-108MHz等频道均可接收。同时Si474x系列能输出模拟音频信号和数字音频信号，从而可以直接进行录音。

由于车用电子工作环境比较特殊，音频接收器往往会受到外界环境的干扰，从而会产生噪音和信号的衰减，降低器件性能。由于无线电波被高大建筑和树木的反射，Si474x接收到幅度和相位不同的反射波，为此，Si474x设计中包含了多径信号抑制功能。如图2所示，Si474x内部的DSP会侦测并抑制多径干扰，这样就可以改善因为多径干扰产生的不良影响，提升处于多径情况下的收音机接收器性能。

图2：Si474x多径抑制之后的信号 多径抑制之前的信号

由于车内环境比较嘈杂，如引擎发动和其他电气设备(如雨刷、电动窗)等的噪音都会对芯片产生影响，Si474x提供完全配置的AM和FM噪声抑制器来减少外界干扰的噪音。AM和FM噪声抑制器通过设定侦测门限值、间隔、速率、过滤带宽、延迟来实现对音质的改善。

此外，Si474x芯片还集成了RDS(Radio Data System)解码器，该解码器通过FM波段可以将文字内容，如体育、交通以及一些音乐娱乐信息等，通过FM波段的携带传送到Si474x芯片内部，再经过RDS解码器的处理和转化，输出到主芯片上，并显示在屏幕上，从而给人们带来了很大的方便和实用。所有这些功能都是在芯片内部自动来完成的，设计人员只需要通过很少的接口，通过软件设置来控制该芯片即可，减少了很多人为的手工操作，增加了生产的自动化程度。同时也正是由于集成度很高，软件和硬件的兼容及软件的移植都很容易，使用户可以轻松自如地设计和生产，加速产品上市时间。

汽车电子的行业标准很严格，Si474x具备优秀的汽车电子质量和性能，符合AEC-Q100规格要求。SiliconLabs公司已通过ISO/TS-16949 国际汽车工业质量体系的标准认证。

入门级车用收音机市场正快速增长，Silicon Labs则擅长于满足此市场所衍生的各种需求，利用其备受肯定并持有专利的CMOS数字架构，Silicon Labs能为此重要的市场降低一定的成本，且完全无损性能以及对于汽车质量的期望。