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电梯监控系统LMS与电梯的联网
摘要:今天,电梯控制数据的远程传输(DFU)这一主题比以往任何时候都更有现实意义。日益昂贵的人员费用和电子元件市场价格的不断降低,促使人们在充分利用最先进的微处理机和电信技术的前提下努力追求合理化。因此,减少保养人员路上往来的时间和简化故障诊断就显得越来越重要了。
Abstract:
Key words :

今天,电梯控制数据的远程传输(DFU)这一主题比以往任何时候都更有现实意义。
  日益昂贵的人员费用和电子元件市场价格的不断降低,促使人们在充分利用最先进的微处理机和电信技术的前提下努力追求合理化。因此,减少保养人员路上往来的时间和简化故障诊断就显得越来越重要了。
  因而人们对市场上众多的微处理机控制系统提出了这样的要求:具有DFU功能,具有直观性,能够为维修和错误诊断的提供多方面可能性。
  在DFU这一概念后包含哪些细节? 传统的电梯DFU系统是怎样的? 技术的目前状况如何? 对经营者和维修公司有何有利条件?
  这些问题将以NEW-LIFT公司的电梯监控系统为例得到回答。

  1、传统的DFU系统

  1.1 功能性
  传统上,DFU的安装方式是:通过电话网或通过进行直线连接(多数是串联)将一个或几个控制装置与控制中心(ZLT)直接连起来。
  多数情况下控制中心有一个可以用来存储,监督和分析最重要的特定设备参数的计算器。 这里不仅涉及实时值也涉及统计数据。 这些功能常被称为远程监视或监控。
  此外还存在这样的可能,即控制中心主动参与到控制中去,即所谓“遥控”功能。不同种类的PC-程序将使得对所有功能的管理都成为可能。按照“DFU能力”的理解,控制装置具有一个或几个连续的中继区,通过这些中继区控制装置能与中心连续相连。在此单个设备有着不同通信协议,经常是自定义。多数情况下不保证与其它外来控制装置或者大楼控制单元的兼容性。使用NEWLIFT控制装置(FST,KST和EST)将使得常规DF?的任何形式都可行,使用也可以实现多样化。

  1.2拓扑结构
  传统DFU系统的拓扑结构受到控制装置和总控制中心之间许多点与点之间连接的影响。因此有必要安装与总控制中心相连的星型连接电线。中心计算机必须具备一些相应的交换设备进行内部管理或者能实现与单个装置的硬件转换。
  如果每个电梯控制装置里都有一个与电话连接的调制解调器,就可以代替由于内部或公用电话网昂贵的和受线路长度限制的点与点之间的电缆连接。

  然而这种DFU拓扑结构的缺点显而易见:
  从一个控制中心出发只能与一个设备相连,一个设备或整个大楼内同时显示许多设备的监控是不可能的。
  存在着不可忽视的线路,信号放大器,调制解调器和电话连接的费用。
  同时与多个控制装置联系受到限制。比如转送一条火灾警报给所有的控制装置是不现实的,必须向每个控制装置分别发出火灾警报。

  2、技术的目前状况

  很久以前人们在大楼管理工程领域就已经开辟了其他的途径。
  这里的关键是实现在最先进的Feldbus联网。在此电梯控制的联网将使用一个标准的Feldbus作为传输工具,如同它在照明系统,门禁控制和火灾报警设备方面被广泛使用一样。
  与传统的DF?系统相比,最主要的区别在于Bus的结构。与许多点与点之间的联系相反,信息是通过一个Fledbus进行交换。每个用户权利平等,都能获取所有的信息。接收者可根据地址明确地识别每条信息的发送者。利用这种共同的数据媒介为电梯的管理提供了多样的功能。

  3、电梯监控系统LMS的结构

  电梯监控系统LMS利用LON Feld bus系统,来实现用NEWLIFT电梯控制装置的整个大楼的联网。这种LON技术是全球范围内设立的大楼管理工程的通讯标准。
  这种连接以下被称为LMSBus,可以通过不同的媒介得以实现(光纤,双绞线或者无线电)。

  对于LMS-Bus来说,由于许多原因优先选择使用光纤:
* 由于完善的EMV和避雷的安全性而具有最高的数据安全性
* 能达到足够的线路长度能达到高传播率
* 电位隔离

  光纤Feldbus的环形结构为保证数据性又作出了很大的贡献。比如个别线路的破损不影响总线,因为这一破损会自动辨认并确定出位置。每个用户都能通过环形拓扑双向地获得他的信息。

  作为例子要考虑到建筑群,配有不同控制系统的电梯具有:Newlift组件(GST),Newlift单个行驶器(FST和KST)以及外来控制(X形)。

  所有的控制装置都通过一个PAM与LMSBus相连。在此PAM既担当转换应用数据记录的任务又担当不同物理媒介与LMSBus匹配的任务。

  PAM可在进行不同的软、硬件配置,因而适用于不同种类的控制系统。

  同样通过PAM与LMS-Bus连有一个PC(LMS-PC)。LMS软件CAMPUS是在LMS-PC上的一个Windows95/NT程序。它显示了监控的所有功能。利用遥控和数据分析在幕后控制LMS-Bus上的数据流。由此可以达到总线的最佳利用。

  除此之外通过Modem还可在网络允许接口处装一个外部的LMS计算机,这样在任何地方(比如维修办公室)可以利用LMS的所有功能。

  4、LMS软件CAMPUS

  LMS软件CAMPUS是Windows95/NT专门为电梯控制系统研制的一个程序。一方面它是中心计算机使用者的工具,为数据显示,整理和存档提供多方面的功能。另一方面CAMPUS不为使用者觉察悄悄地控制LMSBus的数据流。由此得出数据运输的最小值和单个用户的获取信息的理想操作,从根本上有利于提高整个系统的能力。

  4.1 CAMPUS的应用

  使用者参见下列应用

  控制:按使用者配置分辨率的不同把即时的状况直观地显示出来。其中也包括如内部和外部命令,特殊程序和参数写法的遥控功能。
调度程序:时间规划器按时间获取控制信息及故障表,统计等。
  文件转换:执行LMS-Bus与相连的控制装置之间的数据传输。具有软件替换,配置变化,故障存储器的传送或者PC-CARD图样的传送功能。
  故障分析:分析和将故障归档,在完整数据库的支持下完成故障的统计。
  统计:完成关于呼叫信号,行程和故障数字和字母式的长时间统计,备有应用程序(如EXCEL)的交接点

  下面进一步描述最重要的CAMPUS应用

  4.2 CAMPUS监控

  监控应用实现了所有参与LMSBus设备在不同配置层面上的真时直观性。这里每个平面在信息显示中有一特定的分辨率。紧急电梯故障信息能够随时显示在屏幕上。

  Campus View(建筑物一览图,低分辨率)

  建筑物一览图显示了一个工厂建筑物图纸形式的LMS各设备的按比例排列。背景是一长专为应用设计的字节表。
  每个设备旁都有一个包含电梯最重要信息的状态窗:状态(正常或故障),目前运行方向,目前的楼层。双击Campus的一个区域将打开相应得设备图。

  Installation View ( 群组图,中分辨率 )

  群组图显示了一组电梯或者一个纵向剖面上的单程行驶,除了能直接了解到设备状况,电梯间门和内外部的呼叫信号,在这张图上由用户可设定特定功能(如封闭楼层)的不同按钮。在这一层中遥控以命令的形式确定,或者能够进行特别操作。

  Lift View (设备图,高分辨率)

  这幅设备图上显示所选设备的纵向剖面图,并提供电梯门,安全回路,位置,速度,故障和统计数据方面的信息细节。在这张图上可以进行遥控以及最高分辨率下的参数化。
  这三个界面上的Campus监控点的分布不是一成不变的,这将便于用户使用来自所有三个界面上的信息来定义自己的界面。

  Campus调度程序

  调度程序为用户提供了一个可以修改的时间规划系统。这样就可以把不同的操作包括遥控,分析或者文件传输存储在一个日程表里。并由CAMPUS自动地在指定时间内执行。在这里我们以自动取出存储器中的故障信息(每天或每星期)以及自动推导出一定时段的运行趋势为例。

  Campus文件传输

  文件传输功能使得文件之间通过LMSBus进行双向的交换成为可能,例如故障存储器,呼叫统计,控制装置的排布。通过FST控制装置中的FLASH存储器技术甚至可以使用LMSPC对单个或所有FST进行软件的更新(例如用户有特殊的附加要求)。如果在一个FST上插入了一张PCCARD(PCMCIA).那么就将有一个很大的储存介质(进行各种记录)可供使用。对于关键装置来说可以通过它将每个控制操作都详尽的记录下来并通过文件传输功能传往LKMS-PC.对那些偶发性故障的查找工作将明显减轻。

  计算机网络中的CAMPUS

  假如LMSPC是某个计算机网络(Inernet)的组成部分,那么也可以通过网络上的其它PC来进行CAMPUS的控制。这就是说,即便本身的CAMPUS仍在LMS-PC中运行,也可以通过其它PC进行操作。这样上述已提到过的监控,文件传输和统计的功能在任何工作地点都可执行。这样在占地很广的居住区就能充分利用现有的基础设施来大量节约路上的往返时间。

  5 将LMS连接到一个大楼管理工程

  LMS的Bus结构可以通过一个用于与其它Bus系统连接的Gateway任意点上得到补充。这样这个Gateway就拥有了与LMSPAM相似的功能,使记录的改写和两个Bus介质之间的电器连接得以进行。它使两个系统之间的信息交流以及各种类型的使用成为可能。
  在这我们以火警装置为例,它可根据火灾发生地点将与之相连的电梯升降到一个安全的楼层去。

  6 结论

  利用最先进的Feldbus技术对电梯进行联网将为新的数据远程传输提供可能。这样整个区域内电梯的远程监控以达到降低维修和故障诊断的成本对维修公司和经营者来说不再是可望而不可及的了。
  很早以前经营者就知道一个网络化的建筑(包括与之相连的电梯)的优势所在,并要求实现大楼管理工程中Bus系统的保证化。LON-Bus的投入使用是这个方面跨出的正确的一步。
  Feldbus系统灵活而开放的结构简化了电梯在现有大楼管理结构中的连接。因此LMS成为传统DF?系统的升级换代品。

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