EV-DO版本B的关键技术是由版本A的技术加以改进加强而来，关键技术包括多载波捆绑、自适应负载均衡、高阶调制和反馈复用。多载波捆绑是通过软件升级把多个版本A的载波绑在一起，将同一数据流的数据包用多个载波传输，也就是说，版本B能够使终端同时利用多载波与接入网通信。利用多载波传输数据，版本B终端可以享受更高的吞吐量和更低的时延。捆绑两个或两个以上的载波可以提高两倍或两倍以上的速率。相同道理，由于相邻的数据包可能由不同载波同时传输，省去等待的时间，因此，数据包的时延就降低了。

　　在捆绑的多载波上实施数据传输是利用多链路无线链路协议(Multilink RLP)来实现的，系统通过RLP层的信道合并，分配数据包到各载波，在各载波上传输的数据包都随时被监控，当一个载波上数据包传输结束时，接入网就立即将该载波再填满数据包。举个最简单的比喻来描述多载波捆绑的数据传输：假定每个载波是银行的每个服务窗口，每个数据包是一位客户。没捆绑时，每个服务窗口有其独自的排队线，客户选择一个窗口排队等候服务，如果某位客户所选的窗口服务进度缓慢，他也只能选择无奈地等待，不能到其他窗口获得服务，因为转换窗口得重新排队导致迟延，因此，该用户耗在银行的时间就较长。如果捆绑时，所有窗口共用一条总排队线，排队的客户依序到任何有空的窗口获得服务，等待服务的时间相对较短，因此，客户耗在银行的时间就较短，银行的效率也就更高。

　　另外，因为每个载波都是一个独立的物理路径，各载波的性能是独立的，与其他的载波无关，多链路无线链路协议会确保每个载波都在传输数据，以使空中链路得到最大化的利用。根据仿真试验结果显示，在典型的负载下，软件升级捆绑多载波可使网络容量增加50%以上。

　　自适应负载均衡机制与静态负载均衡机制不同。静态负载均衡机制是把每个新接入终端分配到某些载波上，以求达到负载均衡。这种机制对于突发性的数据流变化束手无策，无法在短时间内实现负载均衡。自适应负载均衡机制是根据载波负载情况、数据流组成和终端能力分配载波给接入终端，这种机制可使接入网在前向链路上达到数据包负载均衡，而在反向链路上，负载均衡可使各载波上的干扰不相上下，从而提高系统资源使用效率。

　　通过硬件升级更换新的信道卡和引入64-QAM高阶解调，EV-DO版本B将使单载波的物理层速率提高到4.9Mbps，比版本A的速率增加了58%。在5MHz上的三载波部署，版本B可支持14.7Mbps的峰值速率。另外，版本B采用增强的反馈复用，将多个前向链路载波的反馈信道复用到同一个反向链路载波上，可更有效地使用信道;同时，也可删减反向链路载波数，集中终端功率以扩大多载波覆盖。

　　EV-DO版本B的主要特点

　　·高峰值速率和数据吞吐量：版本B的峰值数据速率与捆绑的载波数成正比，CDMA标准支持最多到15载波的捆绑(20MHz)，但最常见的配置为三载波(5MHz)的捆绑。在这种配置下，只用软件升级，版本B的前向链路峰值速率可达9.3Mbps,反向链路峰值速率可达5.4Mbps。如果硬件也升级，则前向链路峰值速率可达到14.7Mbps。

　　·高频谱效率：在5MHz、三载波的配置情况下，版本B的前、反向链路频谱效率分别为0.840比特/秒/MHz和0.486比特/秒/MHz。

　　·灵活的网络部署：可使用对称模式(前向载波数等于反向载波数)和非对称模式(前向载波数大于反向载波数)部署，前、反向载波灵活配对,满足不同应用场景的需要。

　　·引入快速寻呼信道,使系统可以预先向终端指示寻呼到达信息，缩短了终端在寻呼周期到达时监听系统控制信道的时间，降低了待机时终端的电源消耗，此点和1X相似。

　　·引入了非连续发送(DTX)和非连续接收模式(DRX)，有效地降低终端在待机和数据传输时的电源消耗，提高待机和通话时间。版本B系统可以在降低系统复杂度的同时获得更高的传输效率。

　　除了上列几点，版本B的特点还包括低时延、反向兼容、高级的服务质量、全IP和提供高级宽带业务服务的能力。