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电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

电池进入CTC时代,软包电池如何做大?

随着动力电池和电动汽车的产品配合越来越深入,电池应该如何最优化,如何适应更多的车用动力电池场景

汽车供应链企业盘点之:大陆汽车——从收购转为拆分,围绕专业化变革

从欧洲汽车供应商来看,大陆汽车是非常典型的一家企业。

2023年2月整车概览月报

芝能快报对2023年2月份的汽车市场情况做了一些回顾。新能源的渗透率达到近40%;总量呈下降趋势,更集中在10-20万车型。

汽车芯片企业盘点之:NXP汽车业务增幅惊人

最近芯片行业的问题,还是核心问题。从汽车来看,除了英飞凌以外,就是需要持续跟踪NXP的情况。

汽车电子拆解UWB控制器解析

2022年是“UWB数字钥匙量产元年”,利用UWB超宽带技术的精准定位、高安全等特性智能手机为媒介的智能终端能够以较为安全的方式存储、验证和共享车辆的数字密钥。

汽车零部件企业盘点之:Lear——围绕收购拓展业务

在整理电池企业的同时,我们也想把传统零部件企业在过去2022年和通往将来的路梳理一下。首先还是从朱老师进入汽车行业的Lear开始。

特斯拉如何减少75%的碳化硅的使用

在特斯拉投资者大会上,特斯拉表示下一代汽车平台的动力总成中将减少75%的碳化硅使用。特斯拉是第一个将SiC引入动力总成中的。

特斯拉无稀土电机技术路线大猜测

3月2日,特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活动上表示,新能源汽车大规模推广需要更便宜的价格,特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,以降低电子设备的复杂性和成本。  

全球十大动力电池企业盘点之六:弗迪电池

盘点国内第二家——弗迪电池,这是比亚迪在电池领域垂直布局的电池企业。在刀片电池发布以后,弗迪电池的产出出现了巨大的飞跃,当然客户集中度还是非常聚焦在原有的比亚迪的需求。

全球十大动力电池企业盘点之五:宁德时代

盘点中国的电池企业,没争议的就两家。宁德时代是从中国电池巨头变为中国制造的代表企业、也是资本市场宠儿。

新能源周销量 |价格战惊心动魄 消费者买涨不买跌

芝能周报,对中国国内的乘用车上险数据进行跟踪,本周的分析是2023年3月第1周,具体时间是2023/2/27-2023/3/5。

全球十大动力电池企业盘点之四:松下

盘点到松下的电池业务的时候,是觉得比较可惜的。在这里我们整理出来松下的能源业务:●2022年第四季度◎营收2474亿日元(125亿¥),同比增长+26%环比增长+2.2%,其中动力电池营收86.1亿元,储能及其他营收36.9亿元。

增程式车型的后来居上

一年多以前,大家还在讨论“增程式技术到底是不是落后的技术”,这个命题当时是长城旗下魏牌首席执行官李瑞峰首先提出,华为余承东与其隔空互怼。...

Valens提高卡车倒车视野范围,提升行业行车安全系数

一直以来,大车的盲区问题备受行业和社会的关注。大型商用车辆(货车、卡车等)视觉盲区范围大,在倒车时面临着极高的风险,极易造成交通事故。

国产激光雷达的崛起之路

激光雷达会成为智能汽车上的标准配置吗?激光雷达又能给智能汽车带来什么价值?或者说,我们加1、2万块钱配个激光雷达值得吗?
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