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电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

上海车展|智能驾驶发展趋势:整车厂的需求和芯片本土化

2023年上海车展上看到的趋势之一是智能化,除了智能座舱,智能驾驶的发展值得长期关注。

芝能热点|LG能源在SNE会议演讲:电动汽车市场的竞争与创新

韩国LG能源公司参加了由韩国新能源分析机构SNE举办的会议,演讲题目是《电动汽车市场的迅速崛起:竞争与创新》。

上海车展|动力电池行业的降本和高性能趋势

2023年上海车展的上的动力电池企业和技术小结。

SDI公司全固态电池生产计划:目标2027年量产

SDI介绍了在全固态电池(ASB)领域的进展,在国内围绕磷酸铁锂和半固态方向走的时候,国外的几个电池企业一直紧盯固态电池技术,在未来或许能够彻底颠覆当前电池技术的发展方向。

上海车展|新能源崛起 智驾新变化 降价潮

世界汽车市场正经历着一场深刻的变革。在这场变革中,电动汽车在中国已成为大势所趋,而传统燃油车在车展上的表现可以说正走向衰落,随着新品完全不受关注,从长期来看燃油车面临着江湖末路。

芝能热点|内饰供应商安通林的智能化转型

安通林集团在汽车内饰智能化、可持续化发展趋势下,表示要进行转型计划'Gear up Our Ambition'(GOA),“将积极携手客户,共同迈向更智能、更可持续的车内空间转型”。

芝能热点|芯驰发布第二代中央计算架构SCCA2.0

芯驰科技在上海国际汽车展览会举行以“拥抱中央计算”为主题的发布会,正式亮相第二代中央计算架构SCCA2.0,同时发布的还有升级的全场景座舱芯片X9SP和集成度最高的L2+单芯片量产解决方案V9P。

「微侃」自动驾驶什么时候才能“理想照进现实”

近日在比亚迪2022年报交流会上王传福谈无人驾驶是“忽悠”,“被资本裹挟”,引起大家对智能驾驶必要性的讨论。

芝能月报|2023年3月汽车市场分析:按城市和省份的研究

中国新能源汽车市场的崛起:渗透率上升与消费习惯变革。

芝能热点|特斯拉2023年Q1财报:降价导致净利润下滑 目标直指200万辆

特斯拉公司于今天公布了财报显示,有许多值得关注的业绩表现:营收方面,特斯拉在第一季度实现了233.29亿美元的收入,较去年同期的187.56亿美元增长了近25%。

创新和效率:蜂巢能源如何应对2023年电池行业的挑战和机遇

2023年,动力电池行业正经历着前所未有的挑战和变革:从原材料价格的动荡,到市场需求的不确定性增大。

芝能热点|蔚来汽车专访交流

蔚来汽车在上海车展第一天,举办了一场媒体专访会,就其产品与业务的多个关键问题进行了详细解答。

汽车芯片企业盘点之:AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达

从英伟达的财务报告来看,在自动驾驶领域的投入和收益逐年增长,显示出其在这个领域的战略布局已经取得了初步成效。

芝能热点|小鹏汽车SEBA 2.0扶摇技术架构 要点总结

4月16日下午,小鹏汽车发布了SEBA 2.0「扶摇」全域智能进化架构。这个架构历经5年持续探索,累计研发投入超过 100 亿元。致使新车研发周期缩短20%,架构零件通用化率80%。

用“光”点亮出行:车载显示新物种光场屏来了!

如今对于汽车来说,如何实现更好的汽车和乘员互动已成为最重要的问题。人机交互是智能汽车的体验核心,也是智能化的入口,是目前迭代的关键所在。如果能够继续突破,那么整个使用体验将会更加完美。
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