线控档位的系统SBW（shift by wire）是一个完整的系统，虽然从表面来看就是取消了机械连接，但是从线控档位到变速箱，里面还有各个系统的配合。有了这个打断，不同领域的控制就有了可能，这里就有人和数字逻辑，哪个权重更高的问题。为啥要研究这个，核心的还是为了燃油和电动汽车全自动泊车服务的，泊车的很大一块需要给系统输入命令去执行。从部署来看，BMW和Daimler是不惜工本来应用到所有的豪华车型上去，其他的厂家部署一个常规车型，日系的日产、丰田只是部署到HEV和EV车型上去。这个还是有原因的：
