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芝能热点|蔚来ET5 Touring 登场:首款全球电动旅行车是否成为销量新引擎?

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最近的蔚来有点忙:先是全新ES6发布与交付,紧着全系新车价格与权益调整,昨天,ET5 Touring(旅行车)新车发布与交付。


近期蔚来的销量一直不佳,但进入第二季度以来,宣发的节奏有种步步为营,渐入佳境的感觉。ET5 Touring是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型,蔚来一二代平台切换即将完成(已发布、已交付:ET7、ES7、ET5、EC7、全新ES6;即将交付:全新ES8)

尽管欧洲旅行车市场蓬勃发展,但在中国却鲜有作为。这主要可以归咎于以下几个原因:

首先,旅行车起初只由欧美车企研制,因此它们在中国市场的定位偏高,以进口形式销售,价格相对偏高,这限制了旅行车的消费人群。

其次,考虑到中国的道路状况总体良好,大部分地区并无崎岖山路和复杂道路条件,中国消费者对车辆的操控性需求并不苛刻。因此,与SUV相比,旅行车的销售表现并不理想。

最重要的一点是,SUV在中国市场的独步天下,其优秀的实用性和通过能力,以及相较于旅行车更为亲民的价格,让旅行车面临巨大的竞争压力。

所以,问题的关键并不在于消费者对旅行车的接纳度,而是之前的旅行车价格过于昂贵。然而,这一切在蔚来汽车发布会上得到了改变。尽管发布会上充斥着大量英文宣传,让人不禁烦躁,但当ET5 Touring车型亮相,尤其是其价格公布时,让人倍感惊喜。

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ET5 Touring不仅是首款与三厢车价格相当的旅行车,同时也是全球首次发布,计划在欧洲和中国同步推广的车型。

ET5 Touring与ET5各有特色,两款兄弟车型将形成合力,助力蔚来进入产品强周期,提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。

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