芝能热点|特斯拉2023年Q1财报:降价导致净利润下滑 目标直指200万辆
0赞特斯拉公司于今天公布了财报显示,有许多值得关注的业绩表现:
营收方面,特斯拉在第一季度实现了233.29亿美元的收入,较去年同期的187.56亿美元增长了近25%。这一数据表明,特斯拉在全球范围内的销售表现依然强劲。
然而,特斯拉的净利润却出现了下滑。第一季度的净利润为25.13亿美元,较去年同期的33.18亿美元下降了24%,显然受到价格战影响。
毛利率方面,特斯拉第一季度整体为19.3%(45.11亿/233.29亿),而调整后的每股收益(EPS)为0.85美元。
财报显示,特斯拉盈利下降是由于公司为保持销量而大幅降价,第一季度的营运利润率为11.4%,低于去年同期的19.2%。特斯拉希望淡化外界对其近期降价行动的担忧,认为尽管Q1对许多车型进行了价格调整,但运营利润率的下降速度是可控的。
同时,特斯拉预计车辆成本将继续降低,影响因素包括在最新的工厂提高生产效率和降低物流成本等。而车辆价格将在多个因素的影响下继续波动。
毛利润率的情况
根据估算,特斯拉一季度汽车业务毛利率为21%左右(非公布数据,参考华尔街见闻),低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。
特斯拉整体毛利率为19.3%,同比跌近980个基点,去年四季度为23.8%,去年一季度为29.1%,低于预期的21.2%。
反映到公司整体的一季度营业利润率为11.4%,同比降近780个基点,可对比的数据为去年四季度为16%,去年一季度为19.2%。
注:在今年1月份的四季度财报电话会上,特斯拉的首席财务官Zachary Kirkhorn曾表示,公司希望能够在2023年将汽车毛利率保持在20%以上,以进一步提高盈利水平。
按去年的数据,特斯拉的利润率情况在整个行业里面是非常高的。
这么大幅降价,特斯拉的毛利率水平在汽车行业中仍处于领先地位——今年一季度特斯拉在全球多次降价以吸引买家,使得毛利率和利润走势成为财报焦点。但按照这个架势,如果成本没有明显降低,估计年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%的关键门槛。
特斯拉年销售目标直指200万
特斯拉CEO Elon Musk指出,尽管全球多轮强力降价行动,但并没有带来同样显著的销量增长,好消息是特斯拉的订单量仍超过了产量。他认为现在是在全球市场销售汽车的时机,将尽可能提高汽车交付规模,大力投资未来计划。此外,他还表示今年可以实现完全自动驾驶。(芝能想问:真的吗?)
在今年一季度,特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆,Model S和X车型的产量几乎是销量的两倍。但是,如果不进一步降价,特斯拉将无法保持增长。Elon Musk更新了预测:特斯拉将在2023年交付180万辆电动汽车,最多可能交付200万辆。
但是投资者似乎并不买单,盘后特斯拉下跌6%