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电子技术应用专栏作家——芝能汽车。紧跟技术创新,助力行业发展。

【一周推书】改变-问题形成和解决的原则

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【一周推书】改变—— 问题形成和解决的原则
改变——问题形成和解决的原则 作者: 瓦茨拉维克 / 威克兰德 / 菲什,这本书给我的震撼很大,有时候之所以我们有情绪,是因为我们找不到真正的原因。不跳出这个“框”,问题其实就没办法真正解决。我们要寻找的并不是情 绪,心理产生的原因,而是消灭这个情绪。
整本书分三个部分,如下所示。首先是梳理了变化的理论与实际的概念,然后从社科心理学的角度来讨论问题的成因,最后一部分,谈到问题的解决,真正让我感到 佩服的就是第8章和第11章,重新框定的艺术以及用宽阔的视野去解决问题,很多人说过,但是自己去经历和体会,带来的感触真的是不一样的。
* 第1编 变与不变 *
* 第1章 理论的观点
* 第2章 实践的观点
* 第2编 问题的形成 *
* 第3章 原地踏步,或者当解决之道变成问题
* 第4章 可怕的简化
* 第5章 乌托邦症候群
* 第6章 悖论
* 第3编 问题的解决 *
* 第7章 第二序改变
* 第8章 重新框定的艺术
* 第9章 改变的实践
* 第10章 实例
* 第11章 开阔的视野

然后来谈谈我以及我们公司当前的情况
问题:
公司大环境:所在的公司小分部变化迭起,一部迁往新加坡,从整个职能上好大一部分都给不要了。能看到的,就是踢球的球友和熟识的同事以每月一个的速度在减少。
个人小环境:从2010年6月走到现在,米国的事情很难参与;中国的事情参与不了,所能做的都是辅助和较小的一部分项目。本身我个人也游离在组织之外,组织也是以测试为主,没有高大上的开发。


思考改变的框架
行业大环境:
1)国家是想做好新能源汽车的
2)国家在支持充电基础设施工作
集团大环境:
1)油耗压力客观存在,好多事情必须要做
2)充电属于未知的事情,目标犹如大象起舞,如无周全计划和细心尝试,真要撞倒墙上,指日可待
3)米国工程师,限于各种各样的条件,不可能都来中国坐镇主场,来一部分也不可能一下子了解中国的电气基础设施条件, 合作是必然的
4)中国的充电国标裹挟了太多的利益,是必须让人去遵守的,这需要人来专门协调和完善
5)未来与合资部门的工作,整个利益是一致的,现时现地,这些都发生在中国,所以协作和快速推进是必然
个人的努力的方向

1)抛弃等待的心态,尽可能以对标和预测的方法,来分析整个链条中的风险,予以警示和协调资源解决
2)耐心的承担一些诸方都不愿意去做的事情,承担责任和质疑
3)期待多元化考核工作,无禁止即可前行
在外企,等是等不出个头来的,再难,给自己几个月再试一下吧。真做不下去,也不是自己想做逃兵,时也势也,一路记好帐,后面再继续尝试。浪潮来了,机会还会远吗?

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