电工作业培训2
0赞《电工作业安全技术》，由于工作的关系，其实整个培训只去了两天。下周二需要考安全技术理论，周四的时候进行实际操作的考试；首先需要面对的是理论考试，老师是很简单哦的告诉我们有那么1000多题的题库里头抽出100道进行考核，事实上看得我很抑郁。
从小我对于考试是有心得的，只要尽心尽力把考核的东西识别出来，进行记忆和训练，然后在考试的时候熟练快速的使用就可以取得很好的成绩，有了成绩父母、老师和他人总是会对你好一些；这种情况延续到大学毕业，我始终心思比较单纯的，但是我始终无法证明个人的价值，也就是说费了很多的精力、心思和努力，去学习和记忆那些知识，取得了纸面上的成绩，却无法带来任何的东西。枯燥和机械的训练，老旧而拖沓的课本，根本无法让遵守规则的人获得应有的收获，所谓学不能以致用。整个研究生的2年半，我是非常叛逆的，整个课程的成绩沦落至整个班级的末尾，与我的导师也产生了一些不大不小的摩擦；在这段时间里面，其实我做了很多的事情，但是也很彻底的反理论和反书籍。矫枉过正，这是我对于这段时期生活的评价，由于没有系统性的方法，在做设计和事情的时候，大部分是盲目的，能把事情做的看上去“可以”但是无法把事情做好和做完善。这段经历，使得我很想去外企学学做事情的方法，去看看事情是如何做好的。经过三年的采样，可以得出这样的结论，似乎国内外的外企做事情的方法表面上是统一的，但是由于各种的因素，在国内由于人文、政策和各种各样的原因，有着很多的遗传变异。在此，并不想过多的展开，相信行行业业有本难念的经。
此次取证的本意是要拿到特种作业的资质，很可惜书本上大部分的东西，其实与直流高压（书中定义的低压就是我们所说的high voltage）一点关系都没有，如果有EV/PHEV/EREV的工程师，在做这些事情，事实上也需要完整的高压安全（操作）方面的知识进行支撑的。随意找了一些材料作为辅助，可能对大家有用：
Hybridvehicle measurementsafetybasics
