看了武先生的文章Made in China=低质量产品，谁之过？答：客户， 觉得有些不敢苟同。一国的产品质量，不是由制造业的工程师和从业人员决定，而是由于本国居民不接受优质优价的产品，而产生的劣币驱逐良币，而造成全国的产 品质量劣质，我怎么想也想不通这个逻辑是怎么形成的。很多的留言表明了很多悲观的观点，比如中国国内的诚信体系崩塌，品牌保护的概念。这里我谈谈我的个人 看法。

目前人类还没有进入GCZY，因此哪里都有穷和富。在6月和美国工程聊天的时候，他比较反感美国的全民医疗法案，他认为这对于认真工作的人并不公平，福利 好的代价会使更多的人不努力工作。因此即使是美国，同时出身的两个孩子由于各种情况（出身，教育，机遇）会遭遇不同的人生和境遇，可参看美剧《大器晚 成》，美国人民也不是事事顺利的；前面看上视纪录片，关于英国富豪为捐钱事宜，“潜伏”考察纽卡斯尔的社区的情况，富人吃牛排，穷人吃肯德基，但是唯一有 区别的是其基础水平较高，中等收入的水平分布较广。承上所述，不同消费水平的人会有不同的需求，但大家要相信每个人都是希望美好的事物的（因此每个同胞都 是对生活有着好的希望的）。因此在农村，即使是消费能力不强，但是微型面包车的市场行情是非常旺的，非常著名的有上汽通用五菱，长安汽车，东风汽车好几家 的产品，其价格有着区分，但是目前一直是五菱之光销量非常好。一个同事有聊到，她的朋友有买过三辆五菱之光，第一辆的非常之烂，后面逐渐改善，最近的五菱 已经让他非常满意了。说到底，其实通用主要对五菱的动力系统和供应商体系进行了一定的改善和优化（本身通用是不做微型面包车的）。PS：我爸94年开始学 车，买过2辆二手的长安之星，开过很久的华晨金杯，最近的一辆QQ一年开了14.5W公里（我爸老担心QQ会坏，因为在八年前，发电机坏了使得其在大雨天 靠拖车开回家，大家想象一下电池没电，所有的车灯无法使用是什么概念；遥控钥匙用了半年电池就耗尽了）。本质上，我们的工厂卖东西的时候，总是会给你一些 外壳好看产品，并且以极其有诱惑力的价格去吸引眼球。又有多少厂家，愿意做出自我的承诺，保证不滥用条件下的使用寿命和保修的期限（Warrenty）。 如同我的那个台电的MP5和ubite的Mp3，它们在服役一段时间之后，就让你痛不欲生的想要把它丢掉（出现严重的功能问题，不是硬件故障就是软件让你 抓狂）。

当然，不可能所有的产品，每个都给它打上一个使用寿命。这时候，由使用经验口碑所构成的品牌效应将会取代这样的一种效果。以汽车业而言，随着汽车的部件和 电子化智能化的过程，其可靠性经受了非常大的考验，厂家一旦积累一定的问题反馈率（IPTV）就会考虑召回（予以维修或更换部件）以避免更多的用户遭受这 些问题的干扰，出现使用问题或者经受潜在的风险。正是这种做事的方法，使得消费者能够更好的享受使用汽车的生活，从而真正的把它作为代步工具。每个厂家， 基本都会提供各种不同的产品，满足适应不同消费能力的产品，典型的如奔驰，有着众多的低端车型，除了那些专门做跑车的以外。而由于其质量的稳定和使用寿命 较长，可以形成完善的二手车市场，设想一下，设计寿命是5～10年的车，如何延长其二手车的剩余价值。

因此我觉得有几点是非常重要的：

1.需求分析和质量掌控

了解消费者到底需要多少成本，怎样个性化，多少寿命的产品。多花些功夫在设计，测试，采购和生产中，保证产品符合甚至超过寿命的需求。保证1000的产品 可以用2年（保修半年），1500的产品可以用4年（保修1年），3000的产品用10年（保修3年），大家选择买哪个？

2.消费观念引导和一定的常识教育

可悲可叹的是，当前很多消费者（包括我们自身在内）在消费能力有限的时候，希望同时满足几个最优化条件：光鲜亮丽，价格最低和质量最好（往往意味着少故障 和长寿命）。当然这点大家都知道不可能，但是如同飞蛾扑火一样总要试试这次是不是信邪。因此需要多一些透明和教育，如同现在的食品工业让大家认识化学品一 样。

在中国，企业和工程师往往是很难的。既没有技术积累，需要通过快速的产品开发，抢占市场；原创的产品需要市场培育，现有的产品需要用价格优势去切入；在 30年的时间内，货币的购买力以一种非正常的方式进行衰减；教育的脱离实践化，使得人才难得；消费者又有着巨大的社会经济压力，完全导向了经济最优型，使 得内需长期不振；公司又存在繁重的税收和隐性支持。以上所有的条件，使得脑袋正常的企业家，都会跑短线，不愿意长期投资发展。

这里还想说一下，如果一家公司，投入相当的钱在研发体系，生产系统，人才培养上，花费相当的时间搞创新搞积累。信不信这家公司会成为一个产业的“黄埔军校”，呵呵！

补充阅读《老板的表弟数不清》

作者：dailu

标题是抄自《红灯记》的著名唱词“我家的表叔数不清”。从四月底到七月底，我在靖江，一个小县城里，整整蹲了一百天，帮助筹建一家IT公司。在上海 呆得久了，跑到小城市里，难免会发现一些有趣的事，其中之一，就是“老板的表弟数不清”。

交待一下来龙去脉。老板是靖江郊区人，五十多岁，开了一家化工厂，一年也能赚个一千多万。去年开始，老板盯上了IT业，搞了一家IT小公司，但是隔 行如隔山，公司一直没有头绪，不得已，找了一个朋友的朋友的朋友，也就是我，来帮他搭建班子，稳定产品。

平时办公在化工厂里，一起吃饭、聊天，慢慢认识了不少人：技术副总，老板的表弟。财务经理，老板的表弟。保卫科长，老板的表弟。质检科长，谢天谢 地，终于不是表弟了，是老板的堂弟。就连打扫卫生的保洁员，也是由老板的堂妹光荣出任，——喔，这可是个重要岗位，身上带着全部房间的钥匙，不是自己人怎 么放心呢？

化工厂开大会的时候，我探头探脑张了一眼，老板宝相庄严，端坐中央，如同一只领头雁，各位表弟紧密簇拥在以表哥为核心的中央周围，团结一致，层层展 开，众星捧月，啄序井然。伟大领袖太宗皇帝教导我们：天下英雄尽入吾彀中矣（典出六里庄人民广播电台），老板也可以同样自豪地宣布：我家表弟尽入吾厂中 矣。

李铁梅唱完“我家的表叔数不清”，紧接着是一句“没有事情不上门”。老板的表弟数不清，想来也不是无缘无故，“没有事情不进厂”吧。

我的第一反应，这说明家族企业仍然是乡镇企业的首选方式。中国社会在传统上，是以血缘关系来确定远近亲疏的，老吾老不及人之老，幼吾幼不及人之幼， 正所谓肥水不流外人田，上阵还需父子兵，自己人用着才放心，在不了解现代企业制度的情况下，家族企业是唯一可选的组织方式。

后来呆得长了，听了一些掌故，懂了一些历史，才发现我大大低估了靖江人的视野。老板虽然连中国的英文都没学好，去过的国家却比我多得多，至于产品出 口所及，那就更多了去了。当年创业的时候，老板也是激情澎湃，敢闯敢拼，跑遍了有名的化工研究所，到处寻找新品，行销市场，远不是如今大肚能容、稳定和谐 的一副模样。

转折点的出现大概是几年前，老板找到一个好的油漆配方，但自己厂里缺设备，做不出来，于是到河南找了一家小厂，合作开发。开头合作非常顺利，开发、 试验、试产，传回来的都是好消息，可是到了快要投产的前夜，忽然遇到技术难题卡住了。老板天天打电话左催右逼，对方也是想法设法日夜攻关，一个小小的问题 却旷持日久解决不了。最后老板终于坐不住了，亲自跑到河南一看，咳，哪还有什么工厂，早就连技术带产品一窝端走了，——这边还在“日夜攻关”呢，那边却是 改头换面大量生产了。

强龙不压地头蛇，老板在河南也不敢闹事，悻悻然打道回府。好在天不我弃，一种油漆落入敌手，一种胶水又发现了。这回老板学乖了，在靖江找了个本地小 厂，合作开发，每天早检查，晚督促，一举一动都在监视之下，眼皮子连眨都不带眨。但不幸还是发生了，不知怎么搞的，做出来的胶水总是风干太快，贴东西贴不 牢靠，改来改去，质量总差一口气儿。投入近百万之后，老板只好挥泪斩项目，砍掉了这个怎么改也改不好的产品。然后，嗯，还没有多然后，应该说是很快，噩耗 传来，市场上出现了一种新胶水，质量稳定，销量极好，产地正是靖江！托了内线一打听，原来当初人家故意少放了一种配料，所有试验都做两套，明里一套给老板 看，暗里一套才是真配方，这边老板频打退堂鼓，那边却是高奏凯旋歌，只等这边壮士断腕，那边马上就点木成金了。——故事听到这儿，我不禁问了，就这么明抢 暗夺，不怕报复啊？说书人答道，哪有不想报复的？换了你你咽得下这口气吗？关键是，那胶水卖得太好了，这世道，有钱就有关系嘛，马上就有头面人物出来打招 呼，退回一百万，产品归人家，这历史的一页，就算翻过去了。没过几年，昔日的小厂就实现了年产过亿，而老板去年也才几千万，那个恨啊，恰似一江春水向东 流……

却说老板经此打击，倍感疲倦，找了一位职业经理人，大权下放，自己把手一甩，退居董事长。该经理人也不负重托，放出十分手段，内修管理，外攻市场， 三年之间，生产销售年年上涨，设备、厂房、人数、利润连翻几番。董事长坐地拿钱，喜笑颜开，额手称庆找到一个好帮手。未曾想好景不长，去年年底，经理人找 他商议：工厂搞到这个地步，已经到达极限，要想继续扩大规模，就要结构重整了，请赐尚方宝剑一把，我要砍人了。说着，经理人掏出一份砍人名单，——名单上 只有两种人：表弟、堂弟。

“砍人事件”的结果是，三个月后，老板炒掉经理人，自兼总经理，再为冯妇，重站前台。老板心知肚明，经理人说的都是大实话，老早一个乡镇企业小打小 闹的时候，各位表弟混混也还凑合，工厂一搞大，他们的脚步就跟不上了。如果把这些人都赶下去，再来三年产值翻番，相信这也不是吹牛，老板继续坐地拿钱，身 家倍增，也是唾手可得的好事。但老板最后的选择却是赶走经理人，保住众表弟。对外的解释，是亲戚们追随创业有功，不忍离弃，实际上呢，连表弟们自己都知 道，亲戚有亲戚的独特价值：不在于做了多少贡献，而在于做了多少耳目。老板号称放手，实不放心，总经理怎么折腾都可以，多赚少赚都无所谓，哪怕赔钱也能容 忍，唯独不能鸠占鹊巢，把工厂开成别人家的！

故事听到这儿，我不禁又问了，再怎么说，工厂还是老板的呀，就算人马换个干净，那都是打工的小人物，董事长还是他呀。说书人答道，嘿，这不说过了 吗，如今是有钱就有关系嘛，经理人只要一有钱，就可以去打通上层关系，政府出面来个产业调整，今天跟这个公 司组合组合，明天跟那个企业合并合并，后天再拆出一块来独立运行，你的股份呢？你的董事长呢？两下三下就给你拆成别人的了。到时候厂里也没你的人了，指挥 也指挥不动了，上面政府要搞你，下面工厂再不鸟你，还不是乖乖地束手就擒？老板做了一辈子生意，这种手段见得多了，唯一的办法，就是拿自己 人卡紧位置，把工厂牢牢抓在自己手里，叫别人下不了手，商海险恶，一点儿机会都不能给人啊！

听到这里，所有的故事连贯起来。原来，这不是一个家族企业的故事，也不是一个任人唯亲的故事，而是一 个诚信的故事，一个产权的故事。当一个社会对于欺骗与偷窃没有惩罚，反而还通过制度漏洞来肯定骗与窃的时候，那必然是人人自危，安全第一。老板不是不想长 远发展，只是在既没有产权保障，又面临诚信缺失的情况下，只能先保住江山再说。没法子用人不疑，那就只好疑人不用，数不清的表弟就是这么炼成的。

（后记：本文是在靖江到上海的长途车上写成的。拜堵车所赐，让我有充 裕时间写完本文。当大巴艰难地挪到堵车源头，我们看到两辆蹭伤的小车，两个司机 抽着香烟，怒目相向。按照交通法规，在无人伤亡的情况下，车辆应该迅速靠边，保持高速公路通畅。但这条法规似乎从来没人遵守，一旦发生事故，双方都担心对 方毁灭证据，临堂翻供，于是双方共同选择了互相堵住，不肯挪窝。至于那么多汽车为此损失的时间与金钱，对不起，就只能牺牲大家为小家了。中国人的诚信缺失 不是一个缥缈的话题，我们天天都在为此买单。）